L’IIHS, sorte d’équivalent de l’Euro NCAP outre Atlantique, vient de publier un rapport suite à ses propres tests qui pourrait bien faire grincer des dents à Bruxelles, où se trouve le siège de l’organisation européenne. Le problème ?
Le marché des citadines est actuellement en pleine explosion. Suzuki souhaite profiter de cette embellie et lance une nouvelle version de la Splash : la 1.0 GL Pack.
Suite de notre dossier consacré aux publicités pompées, copiées et collées…
L'amour des préparations extrêmes entraine parfois quelques réalisations étonnantes pour ne pas dire incohérentes. Le carrossier Nimik qui disposait a priori d'une Ferrari F355 accidentée décida de faire un projet bien plus intéressant
Les Chinois ont le luxe de tout se permettre. Et le constructeur Geely n’est pas le plus mal placé pour se payer le luxe de justement tout se permettre.
Les anglais sont des fous d'automobiles qui peuvent laisser leur passion s'exprimer à 200 % grâce à leur législation assez souple.
Lorsque Ford s'est félicité des bons résultats de sa nouvelle Fiesta, ils ne connaissaient sans doute pas encore les résultats de la concurrence. Si cela avait été le cas, nul doute qu'ils auraient mis l'accent sur sa position de reine
L’original – La gamme A112 d’Autobianchi accueille en 1975 une version plus puissante motorisée par Abarth qui sera commercialisée jusqu’en 1986. Ce moteur de 1.050 cm3 développait 70 ch à 6.600 tr/mn. Il permettait à cette A112 de
À l'occasion de "son" salon de Barcelone, Seat garni sa gamme Ibiza avec la version FR. Celle qui ne prétend pas à la sportivité débridée, la Cupra s'en charge, reçoit tout de même le 1.4l TFSi qui ne souffle ici "que" 150 ch.
Lettre ouverte aux patrons d’Alfa Romeo,
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