La BMW i3 pourrait bien devenir l'une des rares voitures électriques digne d'intérêt en collection.
La rédaction de Caradisiac est tombée sur un étrange véhicule de développement Renault sur l’autoroute A6. Mais elle n’arrive pas à trancher s’il s’agit de la future 4L ou de la R5 électrique.
Voitures neuves, des prix à casser !
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Depuis 2019, le prix des voitures neuves a explosé. Vivement qu’un constructeur vienne donner un grand coup de pied dans la fourmilière, car la situation est devenue intenable !
Renault Clio III 2.0 16v (2006 – 2009), oubliée mais tellement agréable, dès 4 000 €
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La formule petite voiture/gros moteur donne souvent des résultats intéressants, et la Clio 2.0 16v le prouve. Forte de 140 ch, elle offre des performances élevées, en plus d'un confort voire un équipement que peuvent lui envier une floppée de voitures bien plus grandes !
La Lancia Ypsilon existe toujours en Italie et elle soigne de plus en plus sa présentation. De quoi regretter de ne plus pouvoir acheter la petite Italienne chez nous ?
Renault vient de lancer une paire de baskets ultra-élitiste pour fêter les 50 ans de la R5. Mais sa publicité ne part pas tout à fait du bon pied.
Le prix des occasions ne cesse de grimper
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La pénurie de modèles de seconde main se fait encore sentir et entraîne toujours une valse des étiquettes.
Après deux ans de commercialisation, la troisième génération de Sandero est très bien représentée sur le marché de l’occasion. Si cela s’avère théoriquement une bonne chose pour faire jouer la concurrence et maintenir des tarifs raisonnables, la réalité est tout autre. La citadine roumaine s’échange en occasion quasiment au prix du neuf.
De l'électricité dans l'air entre Biden et Macron
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Actuellement en voyage officiel aux États-Unis, Emmanuel Macron a emporté avec lui le dossier du protectionnisme automobile, qui réserve les aides publiques américaines aux achats de VE made in US. Une pratique que le président français a jugée « super agressive » et qu’il aimerait voir abandonnée. Quelles sont les conséquences de cet IRA (Inflation reduction act) sur l’industrie auto ? Elles sont quasi nulles pour la France, mais importantes pour l’Europe en général et l’Allemagne en particulier
Peut-on sérieusement investir près de 20 000€ dans une Renault Clio Williams au kilométrage énorme sans risquer de se faire arnaquer ?
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