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Toute l'actualité Citadine

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Miss France a troqué sa 206 contre une 307

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Il y a encore un mois, Alexandra Rosenfeld était une parfaite inconnue. La jeune femme de 19 ans habitait Saint-Thibéry, un petit village de l’Hérault de 2300 habitants, était en 2ème année de BTS tourisme et ambitionnait d’ouvrir un jour

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Pluie de vedettes pour l'Aygo Celebrity Tour

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Si la Coupe du monde de football 2006 a sans conteste été l'événement sportif du mois de juin, ce n'était pas la seule compétition à s'être déroulée à cette période. Ainsi, à peine trois jours avant la défaite de l'équipe de France

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Mini LCD : la boîte à musique

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Avec ses courbes alléchantes et sa bouille passée à la postérité, Mini la bien nommée est indéboulonnable de la vague tuning. Cette vision qui rappelle les grandes heures de la petite Austin sur les rallyes, n'est pas une ouvre anglaise, mais

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Novitec X-One : une Punto démoniaque de 312 ch

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Présente dans de nombreux pays, la Fiat Punto est loin de véhiculer une image particulièrement sportive. Malgré cela, Novitec a décliné une version au tuning diabolique de la petite citadine italienne et développant la bagatelle de 312 ch.

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Opel Corsa GSI : une grenouille prête à bondir

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Petite, la bouille adorable, l'Opel Corsa a su progressivement s'imposer sur le marché des citadines. Une version musclée dénommée GSI a même été conçue pour les amateurs de sensations. Peu d'entre elles ont eu les honneurs d'être

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Peugeot 106 Focal : ouvrez bien vos yeux et vos oreilles !

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Les citadines ont la cote dans le monde du tuning. Mises à part les traditionnelles 206 et Clio, certains n'hésitent pas à personnaliser des modèles plus populaires. C'est le cas de Jean Charles qui a transformé sa 106 en une bête de concours

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Skoda Fabia Auto Sport Willy : le tuning à la tchèque

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Dans un pays considéré par certains comme sinistré dans le monde de l’automobile, Skoda a vu, depuis son rachat par VW, sa cote remonter en flèche. Pour preuve, la marque est désormais appréciée par les préparateurs, à l’image d’Auto

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C3 AS Design, c'est trois fois mieux !

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Avec sa bouille rigolote et ses formes tout en rondeur, la C3 fait penser obligatoirement à son ancêtre la 2 CV. Beaucoup plus moderne que son aïeule, elle a su séduire bon nombre d'automobilistes et certains adeptes du tuning ont aussi craqué,

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