C'est l'époque, et la série, la plus m'as-tu-vu qui soit. Et pour trimbaler les deux flics à Miami, une voiture de Maranello était indispensable. Mais entre la production de la série et le cheval cabré, les relations n'ont pas toujours été simples.
Certains chanceux ont droit à leur cadeau de Noël bien avant tout le monde. Mais cela devient un euphémisme quand il s’agit de recevoir l’Alfa Romeo 33 Stradale.
Drôle de rencontre pour un automobiliste. Un propriétaire de Lamborghini Huracan a coincé sa sportive italienne sur un tas de neige en bordure de la route. Une figure peu académique qui heureusement ne se termine pas quelques mètres plus loin.
Elle a disparu du catalogue depuis plus de 20 ans, mais prépare son retour pour le plus grand plaisir des amateurs de ce coupé. Pour coller parfaitement à son époque, sa motorisation sera bien sûr hybride tout en mettant l’accent sur la partie électrique.
SCOOP – Avant sa commercialisation prévue pour l’année prochaine, la nouvelle Mercedes CLA poursuit ses essais. Le prototype photographié dévoile un peu plus de choses en raison de son camouflage limité.
Moments difficiles pour cette Ferrari 12Cilindri fraîchement sortie d'usine. Son conducteur a perdu son contrôle sur une route mouillée dans le cadre d'un essai presse au Luxembourg.
Pour tous les amoureux d’automobiles, le nom d’Hispano-Suiza évoque forcément l’âge d’or de l’automobile. Après avoir disparu, le constructeur espagnol renait progressivement de ses cendres et nous présente aujourd’hui sa dernière création : La Carmen Sagrera, qui célèbre les 120 ans de la marque.
Essayer les Alpine A110 et A290 sur circuit, c’est désormais possible avec le nouveau centre d’expérience qui donne accès au circuit Bugatti du Mans. La marque propose également des baptêmes en prototype d’endurance.
La Centodieci produite à 10 exemplaires seulement nécessitait à son lancement d'être propriétaire de plusieurs Bugatti pour espérer se glisser dans la liste d'attente. Pour ceux qui ont raté le coche, voici une nouvelle opportunité contre quelques millions supplémentaires.
L’idée d’appeler « Ford Capri » un SUV électrique sur base de Volkswagen ID.4 était déjà déroutante mais techniquement, celle de proposer un modèle thermique « restomod » de l’ancien petit coupé Escort à plus de 300 000€ l’est encore plus.
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