Toute l'actualité Coupé

Bon... la dernière fois que j'ai rédigé un article sur l'Audi TT... euh... cela ne s'est pas tellement bien passé... alors cette fois-ci j'ai décidé de m'équiper d'une parfaite tenue camouflage... oula non pas celle-ci, mais celle là en vue

Tirée de mes archives, cette Shelby GT500E, réplique exacte de la véritable héroïne du film 60 secondes chrono, a été surprise au départ du fameux Gumball l'année dernière.

Jamais 2 sans 3 dit le vieil adage. Et la série des monstres routiers n'y échappe pas. Avant de quitter les USA et de sillonner le monde à la recherche de nouveaux missiles sol-sol, je n'ai pas résisté à la tentation vous présenter le modèle

Comme 1.1 million d'€ pour une Veyron représentent bizarrement beaucoup d'argent pour acheter un véhicule pour quelques personnes, Bugatti, selon le magazine allemand Autobild, serait en train de préparer un concurrent pour les BMW Z4, Audi TT

Les Ferrari en général acquièrent toutes, à quelques exceptions près (348, c'est de toi que je parle), le statut de véritables icônes automobiles.

Voilà que Ferrari se lance dans les séries spéciales, très spéciales même. En effet, l'importateur suisse est à l'origine de cette 612 Scaglietti GP limitée à neuf exemplaires (pour quelques clients que l'on imagine triés sur le volet). Ce

Même la Pagani d'entrée de gamme reste une voiture tout à fait désirable, comme le prouve cette C12 sans S ni F d'un jaune pour le moins voyant. On la reconnaît facilement notamment grâce à son aileron en un seul tenant par rapport à la S,

42 ans. Cela fait 42 ans que la Ford Mustang fascine et suscite la passion. Tout comme la Corvette qui est plus puissante que jamais, l'actuelle Mustang renoue avec un design inspiré de la fin des années soixante... et des préparations

Vous pensiez que la Maserati MC12, sur base de Ferrari Enzo, était la plus bestiale des Maserati ? Pas de bol, EDO Competition a décidé d'y mettre son grain de sel !

Tout est relatif, c'est ce qu'on peut se dire en apprenant que l'Aston-Martin V8 Vantage est le bas de gamme du constructeur britannique. Malgré un prix de 108 400€ et un V8 4.3l de 385ch, elle est pourtant la moins chère et la moins puissante