Une vraie sportive, exclusive (de plus de 300 ch) et pas trop âgée, cela vous tente ? Caradisiac vous propose deux engins d'exception, à la fois dissemblables et très proches, la Corvette et la M3, l'une concrétisant la sportivité à
Guide d'achat
Le Coupé 406 attise toujours les convoitises en raison d’une ligne sublime, qui n’a pas pris une ride malgré ses cinq ans. Le ramage vaut le plumage et les prix ont un temps flambé. Comme ils sont devenus légèrement plus raisonnables grâce à une offre qui s’est accrue en occasion, c’est le moment d’acheter. Il faut néanmoins rester sélectif, surtout à propos du choix des motorisations, car toutes sont loin de se valoir.
La décennie précédente a vu le renouveau des petits coupés, succédant à la mode des GTi des années 80. Nous vous en proposons une large sélection, avec des modèles anciens et récents (pour la plupart des millésimes 97 à 99), de puissance
Après les essais des Ford Puma 1.7 i Zetec, Honda Civic Coupé 1.6 ESI, Hyundai Coupé FX 2.0, Mazda MX-3 V6 1.8, Caradisiac vous présente cette semaine les essais de 5 nouveaux coupés. Il ne vous reste plus qu’à choisir.
Pour vous, Caradisiac a déniché sur le marché de l’occasion et analysé un grand nombre de versions de la 911 depuis 1969 jusqu’à aujourd’hui. Une sélection largement accessible avec des premiers prix à 50 000 francs.
Après la première partie de notre dossier "Porsche d'occasion" concernant exclusivement les mythique 911, retrouvez cette fois notre enquête sur les 928, 944, 924 et 914. Vous saurez ainsi quel modèle acheter et à quel prix.
Et si vous vous preniez pour une tête couronnée en achetant une Rolls-Royce ou une Bentley d’occasion ? Nul besoin d’être riche comme Crésus pour cela. On en trouve en très bon état au prix d’une Golf neuve et à condition de choisir le
Nous avons testé sur circuit les trois fers de lance de Citroën, Opel et Volkswagen. Un week-end de folie au cours duquel rien ne leur serait épargné. Alors laquelle de ces "sportives" présumées s’en est le mieux sortie ?
L'une accroche les 340 km/h. L'autre affiche 600 ch. Une troisième se négocie à près de 500 000 euros. Un rêve inaccessible ? De la collection ? Des passe-droits ? Justement pas. Voici les 5 voitures les plus rapides du monde qui sont
Lamborghini nous a toujours habitué à concevoir de véritables monstres. Pour ceux qui pourraient en douter, il suffit juste de se rappeler la légendaire Countach, remplacée en 2001 par la Murciélago. Cinq ans après son lancement, la firme
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