Quasiment deux années de production des modèles parmi les plus vendus de la marque vont devoir repasser en atelier.
Dossier
DOSSIER – L’année 2035 et le passage au tout électrique se rapprochent et même si des voix s’élèvent pour atténuer cette obligation ou essayent de la reculer, tous les constructeurs travaillent sur ce changement d’ère. Et les constructeurs spécialisés dans les voitures sportives sont également obligés de l'affronter. Ce sont eux qui nous intéressent tout particulièrement et nous vous proposons un petit tour d’horizon des futures sportives électriques gorgées de chevaux, pardon kilowatts.
Route de nuit
Le comédien aux deux Oscars, qui nous a quitté il y a quelques jours, était aussi un passionné de sport auto, qu'il a pratiqué à haut niveau dans les années 80. Pour autant, sa modestie l'empêchait d'en faire son métier.
SCOOP – La nouvelle Mercedes CLA qui sera déclinée en thermique et électrique aura aussi droit à une déclinaison break (Shooting Brake). Cette version a déjà été annoncée pour un lancement commercial en début d’année 2026.
La dernière sportive thermique de Lotus fait évoluer sa gamme et augmente la puissance de sa version à quatre cylindres. C’est désormais la seule voiture du marché à proposer exactement le même niveau de puissance avec deux moteurs essence différents !
Remplacer l'éclairage d'une voiture par celui d'un autre modèle produit un résultat généralement peu harmonieux. La preuve avec cette Nissan 350Z équipée de projecteurs de Masera Granturismo et de feux stop de Porsche 911.
La Porsche 911 génération 996 Carrera 2 phase 1 n'a pas la meilleure réputation en matière de fiabilité moteur. Ce propriétaire résout la crainte de la défaillance du roulement IMS par une solution radicale : installer un moteur Honda K24.
Elle arrive en collection
Injustement méprisée en son temps, l’Alpine V6 Turbo offre pourtant des performances impressionnantes, un fort caractère et de vraies aptitudes sportives pour pas très cher. Dès 20 000 €.
SCOOP – C’est du côté de la Scandinavie que Porsche a pris ses quartiers d’hiver et la marque allemande a apporté dans ses bagages les prototypes de la future Porsche Cayman. La nouvelle génération de la Porsche Cayman sera 100 % électrique, il n'y a donc rien de mieux que de s’entraîner dans le froid afin de tester l’autonomie des batteries dans des conditions climatiques difficiles.
Alors que la sportive thermique d’Alpine s’apprête à rentrer dans sa dernière année de carrière, elle fait évoluer légèrement sa gamme et se dote d’une variante R plus chère que jamais et d’une inédite version GTS. Les prix iront de 65 000 à 122 500€.
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