Après l'hypercar électrique Battista, Pininfarina revient sur le devant de la scène avec une étude de SUV au look très travaillé. Voici le Pura Vision Concept, quelques jours avant son intronisation à la Monterey Car Week.
Limitée à 1963 exemplaires, la Porsche 911 S/T fête les 60 ans du modèle avec ce qui ressemble à la version la plus « puriste » de toute l’histoire récente de la sportive allemande.
Avec ses multiples séries spéciales, son moteur Wankel et son look unique, la Mazda RX-8 ne manque pas d'offrir une proposition différente lorsqu'il s'agit de signer pour une sportive originale. Cela dit, savez-vous qu'il existe également une version cabriolet ? Pour la voir, il faudra se rendre au Mazda Brand Space d'Osaka avant fin août.
Dans cette scène ordinaire de l’incivisme routier, le conducteur d’une Bugatti hors de prix y a beaucoup perdu.
Dans un futur pas si lointain, et pour les jeunes générations, le son d’un moteur thermique ne sera plus qu’un souvenir. Que les nostalgiques se rassurent, le rugissement du V8 Jaguar est archivé à vie !
La série de toits ouvrants devant être contrôlés s’allonge chez le constructeur allemand.
Perdu dans le complexe industriel de la zone franche de Barcelone, le musée Seat n'est pas ouvert au public, et pourtant, non seulement nous l'avons visité, mais nous avons aussi interviewé son directeur, Isidre López et conduit la toute première Seat, une 1400 de 1953.
On ne saurait concevoir une poupée Barbie sans son avion, son camping-car ou sa fusée et, bien entendu, sa voiture. Celle de Margot Robbie, qui interprète le rôle de la poupée, dans le film sorti ce mercredi, est une Corvette d'un genre spécial, légèrement plus petite que la vraie, elle bénéficie aussi d'une banquette à l'arrière pour accueillir Ken quand il n'est pas au volant de son Hummer électrique.
Le patron d'Alpine a été débarqué hier au profit de son vice-président. Si le sortant ne paie pas les ventes passables de la berlinette (malgré une belle remontada), Luca de Meo lui reproche certainement les déboires que son écurie de F1 connaît depuis deux saisons.
Quatre modèles de milieu de gamme sont soumis à un contrôle, voire à un remplacement, du toit ouvrant.
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