Toute l'actualité Coupé

Pour concurrencer la Ford Capri, Opel lança en 1970 son coupé Manta qui sera produit  en deux générations  jusqu’en 1988.

Après le débordement de testostérone de la dernière fois où Tiff Needell comparait à sa façon toute en puissance l'Audi RS5 et la Mercedes C63 AMG Coupé, il fallait compenser aujourd'hui par un Réveil-Auto avec une teneur en virilité

Les programmes XX de Ferrari sont une manne incroyable. Ferrari les vend comme des moyens de tester des équipements que l'on retrouvera sur de futurs modèles de série mais, surtout, ces prototypes roulants et non homologués contentent les collectionneurs qui, du coup, financent la recherche Ferrari ! Du coup, après les FXX, les 599XX, voici que s'annoncent les 599 XX Evoluzione.

Chris Harris est un journaliste anglais renommé qui travaille en free-lance pour plusieurs magazines (Evo en ce moment). Il s'est fait remarquer en disant que Ferrari truquait les tests de ses voitures et que la Mazda MX5 était une sportive surestimée mais comme quelques journalistes anglais, il a surtout l'opportunité d'essayer tout un tas d'autos de rêve qu'il sait manier. Mais mettre une Lamborghini Countach en drift, est-ce bien raisonnable ?

Le restyling du Genesis Coupé qui traîne en longueur sur la Toile a été officialisé ce week-end lors du Korea Speed Festival à Yéongam. À cette occasion, les responsables de Hyundai ont dévoilé les caractéristiques techniques en plus de quelques images supplémentaires. Ce coupé au visage entièrement refait aura droit à un V6 remanié de 350 ch mais également à un 4 cylindres 2,0l turbo de 275 ch.

C’est ce qui s’appelle du lourd : un lourd camouflage.

SSC Tuatara. Ce constructeur et ce modèle ne vous disent rien?

Cette TVR-là, une Tuscan Mk II, est dotée d’un moteur inhabituel.

On peut difficilement rêver meilleur endroit que Dubai pour exposer une Bugatti Veyron Grand Sport dans un salon alors, pour faire bien, la firme de Molsheim a choisi d'en exposer trois. Trois exemplaires évidemment uniques qui seront probablement livrés ensuite à leurs propriétaires respectifs. À moins qu'un client séduit achète les 3.

C’est en 1997 qu’a lieu la réunion technique et commerciale entre Ferrari et Maserati qui permettra le reveil et le renouveau de cette dernière, tant sur le plan des voitures de tourisme que des modèles de compétition.