Le GT3 est l'avenir des courses de GT, qu'elles soient Sprint ou Endurance. Cette catégorie éligible un peu partout attire tous les constructeurs de prestige qui proposent chacun leur tour une auto à destination des clients répondant au règlement GT3. C'est au tour d'Aston Martin de dévoiler sa nouvelle arme, la V12 Vantage GT3.
Une Ferrari F40, une Ferrari F50, et aujourd'hui une 612 Scaglietti. Voila qui devrait pleinement combler les amoureux du cheval cabré.
Nous avons commencé la semaine avec une Ferrari F40. Rien d'étonnant à vous présenter aujourd'hui sa remplaçante, la F50.
À Francfort, Chevrolet avait déjà annoncé la présence des concepts Miray et Colorado Rally, ils seront en fait accompagnés d'une première européenne qui annonce la commercialisation en Europe d'un tout nouveau modèle : la Malibu.
Quand la tradition rencontre la modernité, c'est la Porsche 911 type 991 qui s'avance. Voilà en substance le pitch de la marque de Stuttgart pour nous présenter la nouvelle mouture d'une auto vieille de bientôt 50 ans. La Porsche 911 repart pour un tour.
MTM est un préparateur qui ne s'endort jamais. Ce faiseur de chevaux repousse sans cesse les limites techniques et mécaniques.
L'humour noir de cette publicité du Hyundai Veloster n'a pas convaincu les autorités hollandaises. Le spot vantant la « sécurité » d'ouverture des portières du nouveau coupé a été interdit car jugé trop morbide.
Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Gemballa était connu jusque là pour ses préparations tuning extravagantes mais depuis la disparition du créateur Uwe et la reprise de l'activité par 2 investisseurs, l'enseigne essaie de se diversifier dans des activités plus rentables. Dernière info en date, la création du Gemballa Racing qui fera courir deux McLaren MP4-12C GT3.
N'en déplaise aux chantres de l'automobile utilitaire, certains engins motorisés à 4 roues pas forcément spacieux, ni même vraiment utile atteignent des prix de vente totalement hallucinants. La voiture la plus chère au monde est encore une Ferrari 250 Testarossa mais cette fois-ci c'est la première d'entre toutes. Elle a atteint la modique somme de plus de 16 millions de dollars, soit à peu près 11 millions d'euros.
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