
Vous avez aimé l'Audi S2 Alm Racing de la semaine dernière ? Voici maintenant sa grande sœur, une Sport Quattro qui a fait les beaux jours du Groupe B dans les années 80. Trente ans plus tard et une fois passée dans les mains du préparateur
Vous avez aimé l'Audi S2 Alm Racing de la semaine dernière ? Voici maintenant sa grande sœur, une Sport Quattro qui a fait les beaux jours du Groupe B dans les années 80. Trente ans plus tard et une fois passée dans les mains du préparateur
Hier sur le circuit du Nürburgring, dans le cadre du championnat allemand d’endurance VLN, la Porsche 911 GT3 R Hybrid a remporté sa première victoire. Un moment historique.
La saison de l’International GT Open a débuté début mai à Imola. Notre pilote maison, Soheil Ayari y est cette saison engagé, au sein de l’écurie JMB Racing avec pour équipier Nicolas Misslin.
L’entreprise anglaise Eagle est sans doute Le spécialiste de la Jaguar Type E, que l’on célèbre cette année, dans le monde. Depuis 1982, Jaguar s’est spécialisé dans la restauration de la Type E… tout en allant parfois un peu au-delà de la « simple » restauration.
Voici sans doute l’une des plus contestées Ferrari de l’histoire de la marque italienne. Il s’agit de la FZ 93, une création unique signée Zagato, qui date de 1993.
S'il fallait choisir un véhicule qui définisse le plaisir automobile, ce serait peut-être la Morgan Aeromax. Ce projet, qui devait ne rester qu'un exemplaire unique, a finalement été produit à 100 exemplaires.
Une Porsche 911 China 10eme anniversaire ? Mais quel anniversaire ? Tout est dans l'intitulé, c'est pour célébrer la dixième année de présence de Porsche en Chine que le constructeur a décidé de fabriquer une petite série de voitures anniversaire. Il n'y en aura que 10. Pour plus d'1 milliard de chinois, c'est peu.
Peut-être l'avez vous remarqué, les dernières Audi ont adopté un regard différent. Les optiques ne sont plus rectangulaires mais effilées donnant au faciès habituel de la marque un peu plus de dynamisme, de sévérité. Le restyling que vont bientôt subir tous les modèles de l'A5 auront droit à cette chirurgie esthétique particulière.
Le dernier projet de supercar polonaise avait déjà un furieux air de Lamborghini. Il s’agissait de la Veno Ce qui nous reporte presque trois ans en arrière.
Cela semble tellement, tellement facile quand on regarde une vidéo mais à quel point est-il compliqué de parvenir à faire glisser une voiture de façon parfaitement contrôlée, à « drifter » comme disent les jeunes ? Faut-il des heures,
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