BMW lance en France sa première berline électrique. L'i4 dispose d'un potentiel très intéressant sur son segment, même si la concurrente directe, la Tesla Model 3, est nettement moins chère. L'i4 démarre en effet à 59 700 €.
La sécurité de plusieurs dizaines de milliers des familiales de Volkswagen peut être mise en cause suite à un problème de vissage d’une tige. Un rappel européen est actuellement en cours.
Chevrolet lève le voile sur la version la plus radicale de la gamme Corvette C8. La Z06 se distingue par un bloc V8 5.5 atmosphérique de plus de 670 ch, ce qui en fait le V8 sans suralimentation le plus puissant de l'automobile de série.
Le starter de 8h00
Si on a pu croire que Marcello Gandini avait participé de près ou de loin au développement de la Lamborghini Countach LP800-4, renaissance du modèle original dont il est l'auteur pour fêter les 50 ans de sa sortie cette année, le designer s'est fendu d'un communiqué cinglant pour le démentir. Non seulement il n'a pas été impliqué mais on ne peut pas dire qu'il soit fan du résultat.
Bugatti annonce qu'il ne reste plus que 40 Chiron à commander, soit un peu moins d'une année de production. Le constructeur arrive ainsi au bout d'un cycle, et prépare en parallèle l'avenir.
Route de nuit
Ce soir, la Route de Nuit nous conduit à Munich… en passant par la Normandie.
Route de nuit
Revisiter une auto des années 90, c'est le pari d'Arthur Kar, créateur de l'Art automobile. Si le résultat ne figure pas parmi les art cars les plus splendides de l'histoire, il a le mérite de mettre en avant les fabuleuses lignes des Porsches de ces années-là, trop souvent boudées.
Elle arrive en collection
Dessin presque futuriste, haut niveau technologique, moteur très puissant : ce coupé de très haut de gamme a fait rêver en son temps, et se déniche encore à prix raisonnable malgré sa rareté.
Porsche termine la préparation de la plus ultime des 718 Cayman, la GT4 RS. La marque allemande en a profité pour réaliser un temps sur le circuit du Nürburgring.
Voiture plaisir à petit prix
Sous sa ligne originale, la Celica recèle un bloc exceptionnel, capable de tourner à plus de 8 000 tr/min. Et son châssis n’est pas mal non plus. Un coupé bientôt youngtimer à redécouvrir avant tout le monde.
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