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La Porsche 911 génération 996 Carrera 2 phase 1 n'a pas la meilleure réputation en matière de fiabilité moteur. Ce propriétaire résout la crainte de la défaillance du roulement IMS par une solution radicale : installer un moteur Honda K24.
La Porsche 911 génération 996 Carrera 2 phase 1 n'a pas la meilleure réputation en matière de fiabilité moteur. Ce propriétaire résout la crainte de la défaillance du roulement IMS par une solution radicale : installer un moteur Honda K24.
Extraire d'un lieu abandonné un véhicule de collection produit toujours une ambiance très particulière. La preuve avec cette BMW M6 sauvée après 25 ans sans bouger. Une fratrie de trois passionnés est à l'initiative de la manœuvre.
LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - Le spécialiste de l'électronique nippon a eu une idée folle : fabriquer la voiture électrique la plus rapide du monde. Et en 2023, Aspark Owl a atteint 438,7 km / h.
Les organisateurs de Rétromobile pensent aux passionnés non milliardaires et dédient dans le hall 3 une zone aux anciennes à moins de 30 000 €. Un montant permettant d’accéder à de pures raretés en très bel état, telle cette incroyable Studebaker Avanti.
Direction le pavillon 3 du salon Rétromobile, pour trouver les voitures abordables, à moins de 30 000 €. Le plaisir à portée de main ! Notamment avec une Porsche rare : Pontiac Firebird Trans-Am.
Dans le pavillon 3 du salon Rétromobile, on trouve les voitures abordables pour le commun des mortels : elles sont à moins de 30 000 €. Le plaisir à portée de main ! Notamment avec une Porsche rare : la 924 Turbo.
Qui sont-ils ? Qu'est ce qui attire cette foule au salon ? Pour le savoir, nous avons interrogé les visiteurs de la manifestation pour connaître leurs rêves en matière d'automobile et tout savoir sur leur voiture au quotidien.
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Sur le stand Porsche, on fête les 25 ans de son modèle sportif le plus connu et apprécié avec quatre modèles de la lignée, dont la toute première évidemment !
ESSAI VIDEO – La nouvelle Porsche 911 GT3 restylée coûte 15 000€ de plus que l’ancienne, plafonne pour la première fois en puissance comme en performances et pèse aussi plus lourd. Pénalisée par des normes européennes désormais asphyxiantes pour sa fabuleuse mécanique atmosphérique qui fait le bonheur de tous les pistards depuis 25 ans, elle va bientôt devoir l'abandonner. Ah, quelle époque...
Quand un youtubeur gagne les enchères de la vente d'une supercar détruite par un autre youtubeur, savez-vous quel est son projet ? Réaliser une série de vidéos pour montrer la restauration de la voiture. La boucle est bouclée.
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