Si aux États-Unis, Fiat a choisi de vendre sa 500 en utilisant l'image séduisante d'une bombe à longues jambes et généreuse poitrine, Mini a préféré revenir aux racines (non sans humour) pour tenter de convaincre le conducteur américain d'acheter son Coupé. Et si celui-ci pouvait penser que c'est une propulsion, ce serait encore mieux.
Hier, c'est en compagnie de la Ferrari 458 Spider que nous avons rêvés ensemble devenir riche. Aujourd'hui je vous propose de rêver de la même façon mais au doux son d'une Mercedes C63 AMG Coupé Black Series sur le toboggan du circuit de Laguna Seca.
Une Polo Tdi peut-elle être comparée à une BMW M6 ? Question stupide me direz-vous.... Comment une citadine et son petit moteur TDi pourrait inquiéter un V10 de 507 chevaux ? Il lui faudrait un minimum de 2 moteurs...
Dès qu'il est question de Renault Mégane R.S Trophy face à une sportive de plus gros calibre, les commentaires dérapent. C'est une preuve que l'auto et ses performances ne laissent pas indifférent. Mais ne croyez pas ce syndrome purement franco-français, les anglais font également ça très bien. Fifth Gear a opposé la Mégane R.S Trophy à la Nissan 370Z avec 2 questions en tête : est-elle plus fun et est-elle plus rapide ?
Si vous avez déjà vu une Lotus Exige sur circuit, ce n'est probablement pas sa sonorité qui vous a en premier lieu surpris ou séduits. Mais avec le tout nouveau modèle présenté à Francfort, ce pourrait devenir le cas. En effet, avec un V6 dans le dos, ça n'est plus du tout la même chanson.
Elle a la santé cette nouvelle Porsche 911 type 991. La Carrera S qui passe actuellement entre les mains de tous les essayeurs spécialisés réalise des prouesses en matière d'accélération. Elle a beau être plus longue, elle pousse fort. Motorsport l'a mesurée.
C’est bien connu, la période de fin d’année est réputée pour ses cadeaux mais également pour ses chants de Noël. A Caradisiac, nous avons notre propre interprétation de ces deux traditions et nous vous proposons aujourd’hui notre cadeau de Noël 2011 : la rencontre entre trois monstres sacrés animés au total par 1 250 chevaux et dont les prix respectifs dépassent les 100 000 euros.
Le potentiel de la Lamborghini Aventador LP700-4 est diaboliquement élevé. Tenter d'en cerner les contours relève d'une folie douce ou d'une organisation sans faille, c'est ce qu'a mis en place le magazine allemand Sport Auto qui a emmené l'Aventador sur circuit et sur autobahn. Un procédure de travail qui a permis d'atteindre 370 km/h. Entre autres.
Nos drôles de dames, Martine et Eva, ne se sont pas faites prier pour déballer leur cadeau de noël avant l'heure. Une Audi R8 V10, livrée par le Père Noël en personne...
La réglementation Euro5 aura eu raison de la Mazda RX-8 et de son moteur rotatif. Le seul modèle utilisant la technologie Wankel stoppe sa commercialisation à la fin 2011. Pour ce dernier numéro de l’année, nous avons donc décidé de la confier à notre pilote maison, Soheil Ayari, afin lui dire adieu de la plus belle des façons
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