Il n’y a pas qu’en France que les forces de l’ordre perdent le contrôle des rodéos urbains. La preuve avec ces images de Los Angeles montrant des amateurs de donuts réaliser des cercles sur des carrefours avant de dégainer des armes automatiques pour tirer au hasard.
Cette vidéo montre pourquoi il est important de ne pas filmer lorsque des figures étonnantes sont susceptibles de se produire au volant d'une sportive. Un automobiliste perd dans la vidéo qui suit le contrôle de sa Corvette C7 après un saut et un atterrissage produisant des étincelles.
Dans le pavillon 3 du salon Rétromobile se trouvent les voitures achetables par le commun des mortels : elles sont (souvent) à moins de 25 000 €. Il y a moyen de se faire plaisir ! Par exemple avec une sublime GT de prestige telle que la Jaguar XKR.
Quatre ans après son lancement, la Mercedes CLA de seconde génération bénéficie aujourd’hui d’un restyling de mi-carrière. Quelles sont les évolutions ? Réponse avec l’essai de la version 200 essence forte de 163 ch.
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À l'occasion du salon Rétromobile 2024, Porsche fête les 50 ans de la 911 Turbo. Et comme le "Turbo" désigne désormais les versions les plus puissantes de la gamme Porsche (même celles qui ne disposent pas de turbos), le constructeur allemand amène aussi sa nouvelle Panamera Turbo E-Hybrid.
À l’occasion du centenaire du circuit de Montlhéry, une dizaine de voitures anciennes, de course ou de records, ont traversé Paris dans une ambiance magique.
Voici sans doute l'une des Dodge Challenger SRT Demon à l'histoire la plus étonnante. Et cerise sur le gâteau pour les amateurs du genre, son propriétaire cherche à s'en séparer. L'exemplaire en question n'est autre que la voiture que Madonna conduit dans le clip de Frozen on Fire.
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Comme c'est le cas de Classe A il y a quelques mois mais aussi du GLA, la Mercedes CLA de seconde génération bénéficie d'un restyling de mi-carrière. Comme les deux autres modèles de la marque, les évolutions a la berline sont légères comme vous pourrez vous en rendre compte dans les images de notre essai en direct.
Méprisée par ceux qui ne jurent que par Porsche ou Ferrari, restée dans l’ombre de son encombrante cousine de chez Lamborghini, l’Audi R8 s’éteint en emportant avec elle le plus beau moteur de toute l’histoire du constructeur allemand. L’occasion de se rappeler à quel point l’esprit de cette berlinette pleine de contradictions, à mi-chemin entre le monde des supercars et des GT, détonnait dans le monde des super-sportives.
Le préparateur japonais ne s'interdit décidément aucune transgression lorsqu'on parle des sportives italiennes les plus légendaires. Sa dernière oeuvre ? Une Lamborghini Countach totalement réfaite à sa sauce.
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