Toute l'actualité Grande Berline

Volkswagen dévoile la version GTX de sa berline ID.7 et les prix allemands des variantes haut de gamme à grosse batterie de la grande familiale électrique. Le constructeur donne aussi l’autonomie maximale de la version la mieux équipée, l’ID.7 Pro S capable de parcourir 709 km sur une seule charge.

Un second restylage pour la BMW Série 3, voilà qui ne cadre pas avec le plan produit traditionnel du constructeur à l'hélice. La familiale progresse en équipement et devient plus puissante en version M3. Les prix démarrent au-dessus des 48 000€.

14 modèles très différents vous attendent le dimanche 9 juin à Nantes pour cette nouvelle étape du tour de France de la voiture électrique. Pour se faire une opinion et poser toutes les questions sur le zéro émission, une seule adresse : Exponantes dans 15 jours.

Entrée dans la légende grâce à sa formule savoureuse, une berline assez compacte alliant beauté, luxe et performances, la Jaguar MK 2 n’en finit pas de séduire, plus de soixante ans après son apparition. Et si vous craquiez pour cette ancienne très performante ?

SCOOP - La Mercedes Classe S se prépare à enfin un restylage. Prévu pour 2024, le restylage de la Mercedes Classe S ne devrait avoir lieu qu'à la mi-2025. L’actuelle Mercedes Classe S est sur le marché depuis 2020 et il était temps que la marque à l’étoile s’occupe de son fer de lance.

Une grande berline confortable et raffinée pour partir en vacances ? Bonne surprise, cela ne coûte vraiment pas cher, dans les cas des Mercedes E240 W211 et Peugeot 607. Par ailleurs performantes et rapides, ces autos méritent le détour.  

Grâce à son très musical V6 3,0 l, cette Mondeo en habits de sport délivre un agrément de conduite peu commun. Mieux, elle ne coûte pas bien cher, alors pourquoi se priver ?

BMW M vient de communiquer au moyen de vidéos sur les derniers essais de la nouvelle génération de BMW M5 et BMW Touring. Les prototypes poursuivent leur mise au point et ont été une nouvelle fois remarqués sur la piste du Nürburgring.

Bien qu'en constante évolution, la conduite autonome requiert encore aujourd'hui une attention particulière lorsqu'elle est enclenchée. La preuve avec cet automobiliste trahit à deux reprises par le système de sa Tesla Model 3.

Demandez à un ancien pilote de Formule 1 de ne pas dépasser 130 km/h sur circuit en voiture électrique sportive. Tôt ou tard, il finira par se comporter comme un ancien pilote de Formule 1. Et c’est assez beau à voir.