Après le restyling du printemps dernier, la Laguna inaugure un nouveau moteur 2.0 dCi qui remplace le 2.2 dCi. Une puissance identique mais des prestations générales en progression. Des changements prometteurs…
A quelques jours de l'ouverture officielle du salon de Detroit 2006 (14 au 22 janvier), Caradisiac continue de vous dévoiler au fil de l'eau les grandes nouveautés de cette édition. Au programme des marques mythiques : Dodge, Aston Martin,
Guide d'achat
La suprématie des allemandes sur le segment des "prestigieuses" s'effrite peu à peu avec l'apparition de modèles plus démocratiques développés par les constructeurs généralistes. Caradisiac vous présente un choix de 15 modèles de prestige "abordables", en mettant volontairement de côté les trop chers modèles d'exceptions (Bentley, Rolls Royce, Maybach, Maserati).
Souvenez-vous, la Chrysler Imperial était le modèle emblématique et le plus luxueux de la marque des années 30' jusqu'au début des années 90' avec de nombreuses générations plus ou moins réussies.
On vous en parlait déjà dans cet article sur les feux rotatifs inventés par Ford pour le prochain concept car Lincoln, et bien voici le véhicule dans son ensemble.
Pour commencer, je vous avouerai que je suis un peu déçu car je croyais jusqu'ici que Mercedes et AMG préparaient une S63 équipée du nouveau V8 atmosphérique à 90° à 4 soupapes par cylindre d'une cylindrée de 6 208 cm3 délivrant une
La Rolls-Royce Phantom est un succès dans la catégorie des voitures de grand luxe, le 2000ième modèle venant d'être assemblé. Son design original et sa personnalité ont vite fait oublier ses prédécesseurs à la ligne plus conventionnelle,
Citroën vient de commercialiser en cette fin d'année une serie spéciale dérivée de la C5 berline Pack, la C5 Sillage. Cette version se différencie, notamment, par son offre NaviDrive de série, ses nouvelles jantes aluminium de 16'' et d'un
Même la grosse et chère BMW Série 7 n'est pas à l'abri de la personnalisation. Breyton, prestigieux préparateur allemand, propose un programme portant sur tous les domaines de la voiture, de l'esthétique à la mécanique en passant par le
Il est de notoriété publique que les constructeurs américains aiment beaucoup regarder dans leur rétroviseur quand il s'agit de dessiner ou de nommer un nouveau modèle, les mauvaises langues diront d'ailleurs qu'ils font la même chose pour
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