Flexdoors mais aussi FlexSpace et encore FlexConsole. L'Opel Meriva Concept est Flex. Opel en entier est Flex. Le segment des petits monospaces compacts tel que le Modus n'est pas des plus dynamiques. Mais la question essentielle reste de savoir où
Faire du neuf avec de l’ancien, c’est la méthode employée par le groupe Chrysler à l’occasion de ce salon de Genève. Il faut dire qu’il n’y a aucune nouveauté d’importance si ce n’est le Dodge Journey que l’on avait déjà vu à
Apparu à l’occasion de Genève 2003, le Touran continue tranquillement sa carrière. Suite à son restyling, il a augmenté son pouvoir d’attraction mais reste toute de même relativement carré.
Dossier
En plus de la Citroën C5 évoquée précédemment par Denis, l'institut Euro Ncap a crashtesté d'autres voitures. Sur les 7 autos envoyées au piquet, autant vous dire que seule la Citroën s'est mis 5 étoiles dans la boîte à gant.
Changement radical pour le pionner du segment du monospace. Le Grand Voyager rompt stylistiquement avec le passé tout en renforçant certains de ses points forts comme la modularité, le volume de chargement ou l’habitabilité. Suffisant pour
Voici les premières images de l'Opel Meriva Concept qui trônera sur le stand Opel de Genève. Ses caractéristiques, et notamment ses portes antagonistes (Flexdoors), ont été distillées parcimonieusement semaine après semaine. D'abord une
Mis à part, les deux grosses nouveautés, Kuga et Fiesta, Ford profitera du rendez-vous genevois pour étendre les gammes Mondeo, S-MAX et Galaxy. Ces trois modèles vont recevoir une nouvelle finition dénommée Sport Edition qui se compose d'un
Présenté en 2005 au salon de Genève, le Mercedes Classe B continue tranquillement son petit bout de chemin. Aujourd’hui, Mercedes vient de développer la première série limitée dénommée « Special Edition ».
Après avoir modifié son Agila ( très prochainement à l’essai dans Caradisiac), Opel va présenté à Genève un concept qui pourrait aboutir à la prochaine version de son Meriva qui avait été lancé en 2003.
La star des monospaces compacts français, le Renault Scénic, peut commencer à trembler. Volkswagen prévoit de renouveler son Touran dés l’an prochain. Le monocorps allemand affichera alors une allure plus dynamique et adoptera quatre roues
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