Dacia profite du Mondial de l’automobile 2014 pour ajouter une version Stepway de son monospace Lodgy à son catalogue. De quoi relancer les ventes ?
Il y a deux ans, Dacia avait fait le show au Mondial de l’automobile de Paris en dévoilant les deuxièmes générations de ses Logan et Sandero. Cette année, le constructeur s’occupe de maximaliser le potentiel de ses modèles les moins appréciés, en commençant par le ludospace Dokker.
Le succès de la version Stepway sur la Sandero est indiscutable. Le look baroudeur est une valeur sûre dans le monde automobile actuel, et Dacia l'a bien compris. Après la Sandero, ce sont donc les Lodgy et Dokker qui vont hériter d'une version Stepway.
Il y a presque trois ans pile poil, Mercedes commercialisait la seconde génération de Classe B. Comme vous le savez peut-être, trois ans signifie souvent restylage dans le monde automobile. Le petit monospace allemand évolue très subtilement, pas question pour Mercedes de changer une recette gagnante.
Les nouveautés proposées par Opel à l’occasion du Mondial de l’automobile de Paris seront nombreuses. Outre la nouvelle génération de la citadine Corsa et l’annonce de l’arrivée de la future petite Karl, le constructeur allemand du groupe General Motors introduira une nouvelle motorisation 2,0 litres Diesel.
Il sera à n'en pas douter l'une des stars du prochain Mondial de Paris. La cinquième génération du Renault Espace se profile doucement, et à mesure que les semaines passent, les photographies de prototypes pullulent un peu plus sur la toile. La dernière en date nous montre d'ailleurs une partie de l'intérieur de l'Espace avec un grand écran tactile.
La semaine dernière, le constructeur roumain du groupe Renault, Dacia, annonçait la présentation au Mondial de l’automobile de Paris d’une nouvelle variante de son ludospace, le Dokker Stepway. En voici quelques premières images accompagnées d’une première vidéo.
Décidément, les sorties de vacances d'été ne sont pas propices à la production automobile. Tout comme PSA, Ford a annoncé qu'il allait cesser la fabrication de B-Max dans son usine roumaine pendant 9 journées complètes. Le B-Max n'arrive décidément pas à séduire.
La prochaine génération d'utilitaires du groupe PSA est en tests routiers. Nous en voulons pour preuve ces images d'un très probable futur Jumpy (si ce nom est conservé ce qui n'est pas garanti ) surpris pour la première fois dans sa forme définitive par les photographes espions de carscoop. Le style de la face avant repris du concept Tubik semble se confirmer.
Selon nos confrères, BMW va lancer six tractions d'ici 2017. L'une d'entre elles perdra le toit et s’appellera BMW Z2.
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