Comme chaque année, nos confrères du magazine L'argus ont distribué leurs trophées, récompensant les véhicules, sortis en 2012, selon leur rapport prix/prestations/coût d'utilisation. Après ceux concernant les utilitaires, voici les lauréats parmi les VP.
Le nouveau barème du bonus-malus écologique va impacter profondément les ventes des constructeurs puisque certains modèles seront tout simplement « tués » par cette nouvelle grille à l'absurdité très politique. Le paroxysme de l'absurdité de cette tarification est atteint lorsque des familiales se voient malussées au même niveau que de gros 4x4 surmotorisés ou des supersportives prestigieuses. Bref, le Chevrolet Orlando s'adapte et reçoit de nouvelles motorisations essence et diesel aux émissions contenues.
RenaultTech est une entité du constructeur français dont les véhicules sont dédiés aux personnes à mobilité réduite. Dans le cadre du Salon Autonomic Méditerranée qui se déroulera les 6 et 7 décembre prochains à Marseille, RenaultTech présentera deux nouveautés à sa gamme avec les Renault Grand Kangoo TPMR et Dacia Dokker TMPR.
L'institut Euro Ncap publie aujourd'hui les résultats des crash-tests effectués sur 15 voitures. Dans cette « grosse » livraison, toutes les autos testées (et données à la suite) obtiennent les 5 étoiles, sauf une : le Dacia Lodgy. Le monospace low cost ne recueille en effet que 3 étoiles. Voyons l'explication de ce piètre résultat.
Lors des essais du nouveau couple Sandero/Logan de chez Dacia, une rencontre avec Bruno Rogier, le responsable Marketing de la marque en France nous a donné l'occasion d'une petite discussion, histoire de lever quelques interrogations passagères telles que « pourquoi ne pas fabriquer de Dacia en France », « pourquoi pas de petite citadine Dacia ? », « qu'est ce qui différencie une Dacia d'une Renault ? » et quelques autres. Si vous aussi vous vous posez ce genre de questions alors cela se passe à la suite.
Après avoir piloté pour Skoda plusieurs saisons en Trophée Andros, Olivier Panis s’alignera sur le trophée 2012/2013 sur une Dacia Lodgy, celle-là même qui a permis à Alain Prost de briller la saison passée.
Si ça peut faire grincer des dents dans le monde des passionnés de la marque, BMW se réjouit de l'arrivée de la traction, qui sera une clé de l'expansion de la marque dans les années à venir. Alors perte d'identité ou simple adaptation au marché ?
Le Peugeot Expert Tepee a tout récemment été honoré, dans sa version 2,0L HDi FAP 163 ch, en recevant le Prix Habitabilité/Modularité lors de l’Election du taxi de l’année 2012/2012 organisée par l’Officiel du Taxi.
Comme tous les ans à cette période, c’est l’heure des récompenses diverses et variées. Abonnés à cette tradition, les taxis viennent d’élire le « Taxi de l’année 2012-2013 » et c’est finalement le Mercedes Classe B180 CDI qui
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