VOS AVIS SUR LA CATÉGORIE MONOSPACE

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Bonne routières 430000km au compteur dommage que les garages ne save pas la réparer il demande trop chère avec un bonne entretien super V6 un peu lourde mais voiture pépère très confortable et silencieuse 1400km avec le plein sur nationale conso 5.7 au 100 ça fais 10 ans que je roule avec et elle remplis ces fonctions carte mains libre très pratique et bon volume avec six siège suffisant super pour le bricolage et le porte vélo est cool donc très modulable dommage de ne plus fabriqué ce genre de véhicule bon pour la famille

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Second retour d'experience ici mais cette fois après 10 ans et 160.000 kms. Toujours très satisfaits du Scénic, que nous avons conservé comme seconde voiture avec une utilisation moindre. Elle reste très fiable, très confortable et toujours aussi pratique. Nous sommes une famille de 5, les trois sièges individuels sont devenus une denrée rare sur le marché et le confort général pour les familles est très élevé. Nos seuls regrets, ne pas l'avoir pris en 7 places pour avoir un plus grand coffre et ne pas avoir pris le modèle Dci 130 avec la boite automatique. Tout le reste, nous le referions sans hésiter, un excellent rapport qualité prix sur le long terme cette voiture, elle ne côute pas très cher à l'achat, ne consomme rien et mis à part le changement de courroie de distribution qui coûte un bras (vu l'implantation du moteur, il faut beaucoup de main d'oeuvre) et un problème de climatisation (compresseur de clim mort après 10 ans) elle tourne comme une horloge.

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Bonjour très bonne voiture fiable très bon rapport qualité prix confort et très utile elle coche toute les case Très discret sobre et correct

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voiture géniale très économique puissante pratique bien finit...

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Achetée en 2012… modèle w245 de 2007 200CDI .. Beaucoup de place à l’arrière… confortable, conduite agréable, consommation à 6,3 sur autoroute. Pour l’entretien, éviter les concessionnaires de la marque. Pas de problèmes particuliers. Actuellement 260 000Km et rien à part l’entretien classique.. ( amortisseurs à 230 000, disques à 210 000, )

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Utilisation 140000 km et 6 ans de possession, Achat à 70000kms en 2017 et aujourd'hui en fin 2023 210000kms, Ras sur l'entretien du véhicule, 0 panne. Entretien fait chez Volkswagen. Véhicule confortable , peu gourmand, 5.2 l de moyenne en utilisation ville campagne. Moteur 110 cv un peu creux, mais 80km/h oblige cela reste suffisant. Dsg 7 et ACC trés agréable. Eclairage en code trop faible, résolu par changement d'ampoules bleu plus puissantes

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j'ai acheté en 2015 mon cmaxtdci 115 cv titanium qui avait 111230 km ,a ce jour je l'ai tjr avec 216830 km au compteur , j'ai juste changer mon volant moteur double et mon embrayage a 198000 km et une durit de turbo acheté chez ford pour 70 euros,j'en suis tres content avec une concommation moyenne de 5,5 l au 100km et j'ai meme réussi a descendre a 4,9 l .c un vehicule que je ne regrette pas d'avoir acheté et peut etre que je racheterai chez ford

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Tombés en panne sur l'autoroute le 16 avril avec notre Rifter qui a 3 ans (version diesel 130cv). Presque trois mois après, on attend toujours de récupérer notre voiture opérationnelle... Le garage a réalisé pour 3700€ de travaux (changement turbo, du FAP, du catalyseur air air) et nous a livré un véhicule avec toujours la même panne à 2 reprises le 23/06 puis le 15/07. Depuis, ils n'arrivent pas à poser un diagnostic... et nous restons sans voiture... Par ailleurs, le service réclamation peugeot accepte de prendre en charge 75% des 3700€ mais ne nous propose absolument aucune solution concernant le prêt d'un véhicule. Si je résume notre expérience client : un désastre sur tous les points. Une communication très compliquée voir inexistante avec le garage et le service réclamation Peugeot, une qualité de service au plus bas (sont-ils compétents pour réparer des véhicules de leur propre marque) et des délais incompréhensibles.

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Véhicule de 2003, acheté en région parisienne en occasion. Ramené en province, celui-ci m'a convaincu par sa boite auto (pas très moderne). Un peu molle (1600 cc), mais une fois lancé c'est un bonheur. Freinage hyper puissant ( disques et plaquettes neuves). Seul problème un peu gênant, le tangage. Attention aux virages pris trop vite. Assises hautes, correctes et confortables. Coffre léger en volume, mais comme les sièges AR coulissent c'est parfait. 135000km, BVA vidangée à 90000, freins Av à 125000. Pas de fuite, pas de mécanique à faire malgré son âge. Nickel pour la promenade et les courses en magasins. Idéal pour tracter une remorque 1500kg en charge (9l aux 100).