Le dérivé baroudeur du V90 est disponible à la commande. La gamme compte trois moteurs, de 190 à 320 ch, et trois finitions. La transmission intégrale est de série.
La firme sud-coréenne Hyundai dévoilait à l'occasion du dernier Mondial de Paris sa nouvelle compacte i30. Une déclinaison break additionnelle débarquera prochainement. Un prototype de développement du modèle a été immortalisé sur la route en Allemagne.
C'est une des traditions de la fin d'année : le magazine Échappement désigne dans son numéro de décembre la meilleure des sportives. La Focus RS devance les BMW M2 et Volkswagen Golf GTI Clubsport.
Dacia Logan restylée : découvrez les premières images de l'essai en direct + impressions de conduite
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C'est à l'occasion du dernier Mondial de Paris que nous avons découvert le restylage des gammes Logan et Sandero chez Dacia. Après l'essai de la boîte EDC sur le Duster et les premières images du test de la Sandero Stepway, place maintenant à celles de la Logan restylée, toujours en direct de Croatie.
Lancée il y a quatre ans dans certains marché émergents et dans les BRICS (Brésil, Russie, Inde, Chine et Afrique du sud), la Peugeot 301 avait étonné par son bon rapport prix/contenu, largement à la hauteur de celui connu chez Dacia. La marque au lion nous dévoile aujourd'hui la version restylée de la 301 qui ne nous est malheureusement toujours pas destinée.
La firme japonaise prépare le nouveau cru de la compacte survitaminée Honda Civic Type R. Après le concept dévoilé au Mondial de Paris, voici un prototype de développement immortalisé totalement nu sur la route en vidéo aux États-Unis par un automobiliste réactif.
Arrivée cette année sur le marché, la Fiat Tipo devient la voiture essentielle de la marque italienne. Compact et spacieux, disponible en trois carrosseries (quatre, cinq portes et break), ce modèle affiche de belles dispositions pour, et c’est l’un de ses atouts, un tarif réduit. Pour tout savoir de la Tipo. Connaître le meilleur couple motorisation/finition, ses équipements, ses options, suivez le guide…
Le constructeur coréen a dévoilé aux États-Unis une variante à conduite automatisée de sa nouvelle compacte électrique. Hyundai se félicite de la parfaite intégration des équipements nécessaires pour se passer de pilote.
Rien ne ressemble plus à une Golf, qu’une Golf. Cela a toujours été le cas et cela le restera encore. Le restyling de cette 7 génération n’échappe pas à cette règle. Pourtant sous un design relativement classique, ce restylage apporte son lot de nouveautés technologiques. Découverte à Hambourg.
Volkswagen profite du restylage de sa Golf pour nous dévoiler une version améliorée de la version électrique de la compacte. Le groupe allemand misant de plus en plus sur ce type de motorisation, les efforts sont importants avec une autonomie en hausse de 50 %, annoncée désormais à 300 km.
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