Si les précédentes Honda Civic Type R n'étaient pas connues pour être particulièrement exubérantes, il faut reconnaître que la nouvelle mouture est démonstrative, même à l'arrêt. Ce design divise les foules, mais qu'en serait-il s'il était appliqué à la version break de la Civic, la Tourer ? Voilà un élément de réponse. A vous de nous dire si vous aimeriez voir un break Type R.
Volkswagen poursuit son optimisation des coûts avec différentes stratégies. Derrière la réduction du nombre de pièces nécessaires à la fabrication des modèles, certaines gammes passent à la trappe. Après les cabriolets Eos et les citadines Polo -en trois portes uniquement-, c'est au tour des compactes New Beetle d'être sur la corde raide.
Dans la foulée du salon de Genève qui est pour Honda une date importante puisque de nombreuses nouveautés y ont été présentées, la filiale française de la marque publie ses nouveaux tarifs. On y découvre les deux prix de la Civic Type R ainsi que ceux du nouveau CR-V 1,6 i-DTEC.
Chez Audi, on aime assez décliner les modèles les plus puissants d'une famille sur la carrosserie la moins « sportive ». Ainsi, les RS6 ont souvent été des breaks Avant et la « petite » RS3 a toujours adopté la carrosserie 5 portes de la version Sportback ! C'est encore le cas sur cette génération qui débute sa carrière à Genève avec 367 ch sous le capot, 7 chevaux qui font toute la différence !
Selon le site anglais Auto Express, la variante Fiat du cabriolet Mazda MX-5 sera bien nommée 124 Spider en hommage au modèle des années 60. Sergio Marchionne en personne l'a confirmé.
Ford aime faire durer le plaisir, son plaisir. Au point même d'agacer notre Olivier Pagès fatigué de tous ces teasings à répétition et de l'absence de fiche technique complète lors du dévoilement au salon de Genève. Mais nos confrères anglais d'EVO sont parvenus à obtenir le chiffre exact de puissance enfin défini de la nouvelle Ford Focus RS : ce sera 350 ch !
Pour avoir toutes les caractéristiques de la nouvelle Ford Focus RS, il faudra être patient. Après la première présentation officielle, le constructeur américain continue de distiller les informations au compte-gouttes.
Nous vous avons présenté dès cette nuit la Honda Civic Type R en avant-première et en vidéo. Il était déjà question d’un temps sur la boucle Nord du mythique Nürburgring, mais il n’avait pas encore été dévoilé. C’est désormais chose faite… Et la Civic établit un nouveau record.
Fraîchement restylée, la compacte de Citroën prend son premier bain de foule. Les (très) légères mises à jour esthétiques s'accompagnent heureusement par l'arrivée de l'excellent 3 cylindres Puretech.
L'Auris a droit à son petit toilettage de mi-carrière à l'extérieur et dedans. Sous les capots, le système hybride qui représente plus de la moitié des ventes en Europe ne bouge quasiment pas, en revanche, grand coup de balai pour les motorisations purement thermiques.
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