Toujours à l'occasion du SEMA Show, Volkswagen exposera pas moins de 4 nouvelles New Beetle que l'on appelle chez nous Coccinelle. Parmi ces versions réactualisées, on trouvera également un modèle classique largement retouché lui aussi.
Tous ceux qui sont allés en Chine ont vu une Volkswagen Santana. Cette berline moyenne est un best-seller extrêmement répandu dans l'Empire du Milieu, Volkswagen vient de dévoiler la toute dernière génération à Wolfsburg, bien loin de Pékin !
Ça y est, il est dans votre poche ! Ce fameux carton rose va vous octroyer la liberté tant convoitée (et aussi désormais le statut de vache à lait officielle, mais c'est un autre débat). Il va aussi vous pousser à faire un choix
Rumeur
Nissan veut revenir sur le segment des compactes et concurrencer les stars européennes du segment que sont les Volkswagen Golf et Ford Focus.
Qui se souvient qu'il existe une Bravo au catalogue Fiat ? La compacte italienne est très discrète et sur nos écrans et sur les routes mais au Brésil, elle est encore suffisamment séduisante pour être la base d'un concept car. Voilà la Bravo Xtreme Concept, son 1,4l Tjet développe 253 ch !
Mercedes avait annoncé vouloir changer radicalement pour séduire une clientèle plus jeune, avec comme pièce principale la nouvelle Classe A. Il semble que cette dernière ait beaucoup plu puisque la marque annonce que c'est le meilleur lancement de son histoire.
Rumeur
La Honda Civic est une voiture formidable. C’est la seule qui permet de placer directement un vélo derrière les sièges avant ! Mais les passionnés, s’ils sont cyclistes, s’intéressent avant tout à la déclinaison Type R, la plus sportive des Civic.
Au Brésil, les annonces des constructeurs se succèdent avec l'ouverture à la presse du salon de Sao Paulo. Chevrolet y a dévoilé son Onix qui n'a rien à voir avec notre Peugeot du Mondial. Non, Onix est la réponse à la VW Gol locale.
Infiniti livre quelques détails supplémentaires sur la future auto d'entrée de gamme qui viendra concurrencer les compactes premium allemandes. Contrairement à ce qui était dit au départ, c'est Infiniti qui assemblera l'auto, et pas Magna Steyr.
Voici une liste de quelques articles sélectionnés dans la presse économique cette semaine.
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