Si la plus grosse nouveauté chez Toyota est bien la nouvelle Auris, c'est pourtant sa version break, dévoilée également pour l'occasion, qui trône au centre du stand.
Le constructeur suédois Volvo présente sa nouvelle V40 Cross Country, une déclinaison baroudeuse de sa compacte qui fera face aux Audi Q3, BMW X1 et Mini Countryman.
Star du stand ibère, on savait déjà tout de cette nouvelle Seat Leon bien avant que le rideau du Mondial de l'Auto 2012 se lève, et la première chose qu'on peut lui accorder, c'est de ne pas ressembler du tout à son aînée dessinée par
Chez Audi, la présentation en première mondiale de l'A3 Sportback passerait presque inaperçue. Posée sur le même estrade que le concept surprise Crosslane, la foule a englouti cette nouveauté comme si elle n'existait pas. Heureusement, le reflux au bout d'une trentaine de minutes nous a permis d'approcher de ce qui reste une A3 5 portes.
Pendant que Volkskswagen présentait en grande pompe sa Golf de 7e génération, des militants de Greenpeace en ont profité pour faire passer un message écolo anti-VW. Le directeur de la marque n'a pas manqué de rappeler qu'il existe une version Bluemotion de sa berline rejetant seulement 85 de CO2/km.
C'est LA star du stand Volkswagen. La compacte la plus vendue en Europe est de retour pour cette septième génération. Si le style est très conservateur la Golf progresse partout.
La première génération d'Auris n'a jamais véritablement convaincu, il était donc grand temps de lui offrir une succession. C'est au Mondial de Paris que Toyota dévoile cette deuxième génération, au style diablement affirmé.
Audi fait le show à Paris avec pas moins de 6 nouveautés dont cette toute nouvelle S3 qui entend bien marquer de son empreinte le segment des compactes à gros potentiel. Alors que la BMW M135i est déjà là et qu'on attend la Classe A45 AMG, cette S3 promet beaucoup.
La compacte allemande est présentée à Paris pour la première fois dans sa carrosserie 3 portes et inaugure par la même occasion la transmission intégrale.
8 ans après la première génération, Dacia renouvelle le modèle qui a permis à la marque de se lancer. Au programme, un équipement enrichi et des prix stables
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