Un monstrueux épouvantail cette Audi S3 ! Étant donné qu'il s'agit de la première génération de la petite Audi survitaminée, elle est équipée d'origine du bloc moteur 1,8l turbo réputé pour sa grande fiabilité et sa propension à
Elle marquait l’entrée de BMW au sein des compactes premium du segment C, en face de l’incontournable Audi A3. Alors qu’on attend avec impatience une prochaine variante très musclée prévue pour occuper le terrain entre la 135i et la M3, il
Dossier
Quel salon en perspective mes amis! Cette année, Genève va être l'occasion pour les constructeurs de montrer qu'ils continuent de faire tourner l'usine à rêve à plein régime, et ce malgré la crise et les sombres présages qui se multiplient. Méthode Coué? Peut-être, mais qu'importe. Découvrables, 4x4, breaks, monospaces, berlines ou coupés sportifs, à moteurs essence, diesel et/ou électriques: c'est simple, tous les amateurs seront assurés de trouver ici leur bonheur.
Rumeur
Il y a quelques jours, les chasseurs de scoop ramenaient vers de nombreux sites des photos d’une auto présentée comme la future Citroën DS4. Pour certains (à moins que cela ne fut une ruse de leur part), quelque chose clochait. Comment la
La liste des engagés en WTCC pour la saison 2010 est maintenant connue. Elle a même été communiquée dans la foulée de l’annonce de la création de l’écurie SR Sport, laquelle engagera quatre Seat Léon TDi.
Le fabricant d'échappement Akrapovic continue son petit bonhomme de chemin sur le marché de l'automobile en proposant de nouvelles affectations qui devraient assurer un peu plus de volume que les déclinaisons pour GT3 RS, Nissan GTR etc.
Rumeur
A l’occasion du Salon de Genève, dans quelques jours maintenant, Citroën présentera le concept DS High Rider, que nous avons pu découvrir sous tous ses angles.
Telle la chenille devenant papillon, cette Ford Escort évolua d'un style Mad-Maxien pour arriver à maturité avec une greffe d'optiques agrémentée d'une fibre dégoulinante.
L’original - La nouvelle Citroën C3 fut dévoilée fin juin 2009 alors qu’elle n’a été diffusée que fin novembre dernier. Elle se distingue de son ainée par son pare-brise Zenith panoramique, d’où le nom de « Visiodrive » donné par
L’original – Alors que la Renault 5 de base est une tout à l’avant, sa version sportive, la Turbo, puis la Turbo 2, est une tout à l’arrière avec moteur central, implanté à la place de la banquette arrière. La Turbo 2 sera produite de
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