Comme vous le savez, la Dacia Logan by Renault est un vrai carton sur tous les marchés à tel point que la gamme n'en finit plus de s'étoffer aux quatre coins avec dernièrement un break MCV et son dérivé utilitaire baptisé Van... en attendant
Déjà que la berline sportive tant adorée s'est retrouvée muette en tombant piteusement en panne, qu'elle est dans l'obligation de subir la loi du remorqueur qui n'est qu'un vulgaire 4x4, on peut comprendre que la journée des 2 gars cameramans
La BX 4 TC est devenue une véritable légende, en raison de son histoire sulfureuse.. En effet commercialisée a un prix très élevé (248 000 francs en 1986), avec quelques défauts de jeunesse, comme un châssis manquant de mise au point.. et
Aujourd'hui qui connaît Seibon? Objectivement pas grand monde et c'est dommage car il s'agit d'un tuner un peu spécial, qui propose des éléments carrosserie certes.. mais qui sont exclusivement en carbone.. spécialiste de cette matière les
.... Le SsangYong Rodius ! Oui je sais, rien de surprenant ! Seuls les 56.4 % de votes en sa (dé)faveur sont plutôt étonnants et significatifs d'un vrai consensus sur ses performances esthétiques. Pire, nous ne sommes pas vraiment originaux
La Mitsubishi Lancer Evolution 6, personnellement je suis fan.. surtout en version TME.. Elle représente avec les Delta intégrale, Nissan Sunny Gti-R, Mazda 323 GTR, Celica Carlos Sainz et autre Subaru, celles qui incarnent le mieux la
D'après le contenu de plusieurs magazines anglais et japonais, il semble qu'une convergence de design s'opère sur les formes de la future Subaru. Ainsi, voici à quoi devrait ressembler la nouvelle Impreza (si c'est encore son nom !) en version 5
L'objet de cette news n'est pas vraiment de présenter 2 nouveaux modèles dévoilés lors du salon de Chicago qui s'ouvre en ce moment. Cet évenement à la portée essentiellement intérieure, contrairement à celui de Détroit plus "Mondial",
Plus GT que sportive radicale, la nouvelle Civic Type R débarque sur le segment des compactes sportives avec la ferme intention de détrôner la reine, la Renault Mégane RS. Premières impressions après 10 tours de circuit et quelques centaines de kilomètres au volant d’un 2.0 atmosphérique de 200 chevaux.
En voilà une pub qui va faire ressortir haut la cocarde et quelques relents (que j'espère pas trop nauséabonds) du passé légèrement épidermiques. La grandeur d'un être se mesure à sa capacité d'autodérision, dit on. Toutes les études
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