L'électrification de la gamme Peugeot concerne aussi les utilitaires. L'Expert reçoit ainsi une version 100 % électrique, avec jusqu'à 330 km d'autonomie. Il y a toujours un grand choix de carrosseries.
La famille des utilitaires électriques de PSA est désormais complète sur le segment "moyen", avec l'Opel e-Combo, le Peugeot e-Expert et ce Citroën e-Jumpy. Les trois partagent plateforme, batteries et caractéristiques techniques.
Le constructeur japonais Honda dispose depuis peu dans sa gamme de la citadine branchée e. Pour les personnes ayant besoin de plus de place, voici la proposition non officielle d'un graphiste ancien stagiaire au sein de la marque.
Claquemurés depuis plus d'un mois, les passionnés d'auto se demandent s'ils peuvent confiner dans leur voiture préférée. Si c'est impossible sur la voie publique, c'est jouable dans un domaine privé. Une cour, un parking souterrain, une auto neuve ou une ancienne permettent de s'isoler sans enfreindre la loi, te temps d'échapper à la promiscuité. Et pour cet exercice, quoi de mieux qu'un Combi Volkswagen de première génération.
La famille s’agrandit et il est temps de changer de voiture. Mais laquelle choisir ? Un break, un SUV ou un monospace, voire un ludospace ou un minivan ? Pour vous aider à trouver la voiture familiale idéale en fonction de vos besoins, voici notre sélection.
Nouveau clone pour la troisième génération du Renault Trafic ! Cet utilitaire rebadgé cette fois par Mitsubishi sera vendu en Australie, mais toujours assemblé en France.
Propre, performant et renouvelable, le Gaz Naturel pour Véhicules (GNV) semble une très bonne solution pour lutter contre la pollution et le réchauffement climatique. Avec lui, les utilitaires s'affranchissent de bien des contraintes.
L'utilitaire intermédiaire de Renault adoptera un nouveau visage en 2021, avec notamment des optiques plus acérées. Le Trafic devrait aussi moderniser sa planche de bord.
L'étonnant véhicule visible sur les images est bel et bien autorisé à circuler sur la voie publique outre-Atlantique. Il s'agit en effet d'un bateau Cruiser Sea Ray adapté sur un châssis de van Ford E-350 de 1995. Son propriétaire espère en tirer l'équivalent de 51 360 €.
Lancée en 2014, la troisième génération du van Vito avait besoin d'une mise à jour. C'est aujourd'hui chose faite avec ce restylage.
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