Les professionnels sont loin de circuler à longueur d’année sur des routes parfaitement bitumées. Accéder à un chantier ou encore travailler dans des conditions éprouvantes comme la montagne exige un véhicule utilitaire doté d’une motricité infaillible. Aujourd’hui, les constructeurs proposent deux technologies : motricité renforcée ou transmission intégrale. Quelles sont les offres ?
L'utilitaire frappé de l'étoile reçoit pour l'année 2019 le moteur OM 608 assemblé par Renault. Trois puissances sont proposées pour ce quatre cylindres gazole turbocompressé : 80 chevaux, 95 chevaux et 116 chevaux.
Deux semaines après avoir dévoilé le Zafira Life, Opel présente la version utilitaire nommée Vivaro comme les générations précédentes. Or ne vous fiez pas à cette appellation identique car le contenu technologique a été entièrement revu. Le fourgon du constructeur au blitz a en effet été conçu à partir des Peugeot Expert et Citroën Jumpy.
Dans certaines entreprises, plusieurs catégories de véhicules cohabitent. Ainsi sont présents les véhicules de « fonction », de « services » prenant souvent la forme de VUL et ceux nommés « société » ou « dérivés véhicules particuliers » dotés de seulement deux places. À quoi servent ces derniers ? Qui les utilisent ? Quels sont leurs avantages et inconvénients ?
Depuis les débuts de l’histoire de l’automobile, le pétrole fait figure de référence en matière de carburant. Pourtant, des alternatives existent et sont proposées avec plus ou moins de succès. Ainsi après le GPL, le GNV, les biocarburants ou encore l’électricité, l’hydrogène tente de se faire une place.
Elon Musk manifeste sur le réseau social Twitter son envie de travailler sur un utilitaire badgé Tesla. Le Mercedes Sprinter est d'après lui le modèle de base qui correspondra le mieux aux attentes du constructeur californien spécialiste des véhicules électriques.
L'organisme Euro NCAP a dévoilé ce matin sa dernière vague de crash-tests. La bonne nouvelle, c'est que des véhicules "écolos" tels que le Hyundai Nexo (hydrogène) et la Lexus ES (hybride) obtiennent la note maximale. La mauvaise, ce sont les résultats mitigés des ludospaces du groupe PSA, qui n'ont pas l'excuse d'être des produits discount.
PSA lancera en 2020 une variante 100 % électrique de ses utilitaires intermédiaires, pour séduire les pros qui vont être gênés par les interdictions de circulation dans les grandes villes.
Trop sage le Renault Captur ? Voici une Clio transformée en véhicule tout-terrain. Son propriétaire anglais a trouvé une solution pour affronter la météo lors de ses trajets quotidiens. Pour couronner le tout, la modeste cavalerie de sa citadine française transite au sol via quatre roues motrices.
Cette édition 2018 du Mondial de l'Auto est une excellente occasion pour découvrir ou redécouvrir la troisième génération du Citroën Berlingo, le fer de lance d'une réplique des ludospaces contre le raz-de-marée des SUV.
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