L’original – La Simca 5 fut doublée d’une version utilitaire sous la forme d’une fourgonnette de 250 kg de charge utile qui fut produite de 1936 à 1947. Elle revendiqua ainsi un temps le transport de 300 kg (conducteur certainement
« Fais c….. la vie, faut toujours faire des choix. » Tenez, le week-end qui arrive, fallait encore que je choisisse. Soit l’unique Nissan GT-R roulant en France (oui, celle de Carlos) dont j’aurais pu disposer pour quelques parades
Le Renault Trafic actuel est issu d’un programme de développement partagé avec General Motors qui le commercialise en France dans le réseau Opel sous le nom de Vivaro. A l’origine, il était même exclusivement produit dans les usines General
MEGA, constructeur spécialisé dans les véhicules utilitaires compacts, vous fait découvrir au Mondial de Paris son véhicule citadin écolo appelé Worker. Il est équipé d'un moteur électrique courant continu à excitation séparée
Le Mondial n’a pas pour ambition de présenter des VU en quantité astronomique. Ce n’est plus la vocation du salon automobile de Paris. Mais peut-être comptiez-vous tout de même découvrir ou admirer les dernières nouveautés des
En plus des récents Citroën Jumpy, Fiat Scudo et Peugeot Expert, que nous avons pu prendre en main au printemps dernier, le spécialiste français des 4x4 sur base PSA Peugeot Citroën et Fiat, Dangel, présente deux nouveautés au Mondial.
Vous êtes de plus en plus nombreux a vouloir intégrer la secte des saucissonneurs, et pour la deuxième fois c’est un lecteur du Blog qui est à l’origine de cette joyeuse trouvaille, donc un grand merci pour ce Peugeot Partner préparé pour
Voici le rival d’origine russe du Hummer américain. Précisons tout de même que son fabricant, Armoring Group, s’approvisionne très largement chez… General Motors, pour fabriquer ce Combat T98.
La version VP (véhicule particulier) du Renault Kangoo Compact était attendue depuis plusieurs mois. Il faut dire que la concept car dévoilé l’an passé au Salon de Francfort annonçait clairement les intentions du constructeur français.
Si l’apparence du Renault Mascott en fait un frère du Renault Master, il ne faut pas se fier aux apparences. Le Mascott est un vrai petit camion, au propre, comme au figuré ! Il est donc à réserver à certaines applications bien précises.
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