Lors du dernier SEMA Show de Las Vegas réservé aux professionnels du tuning et de la préparation, Chevrolet présentait une pléthore de Camaro personnalisées hautes en couleurs. Parmi toutes ces Camaro, figurait une version dont Chevrolet
Depuis le rachat de Chrysler par le groupe italien, Fiat est logiquement beaucoup plus présent de l’autre coté de l’Atlantique. Cette présente passait même - il fallait le faire ! - par une Lancia Delta carrément rebadgée en Chrysler
L’original – Voiturette bicorps, la N360 est présentée pour la première fois lors du salon de Tokio 1966 et commercialisée dès le mois de mars 1967. C’est une traction avant animée par un bicylindre en ligne transversal à simple arbre
Un peu d’histoire ? – En 1953, la marquee américaine Studebaker présente de nouveaux modèles dessinés par Raymond Loewy, modèles qui recevront la “Fashion Academy Gold Medal” récompensant leur style. Il s’agit de berlines et de
La politique d'économie drastique promulguée par le nouveau General Motors consiste à décliner le même modèle sur tous les marchés. Ainsi "notre" Opel Insignia est devenue une Buick Regal chinoise puis américaine. Pour le salon de Détroit,
Les lecteurs de Caradisiac et de son forum s’investissent régulièrement dans des projets hors du commun. Faisons un zoom aujourd’hui sur de futurs participants au 4LTrophy, un rallye-raid réservé aux étudiants, et où seules les 4L sont
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Avec les AC Cobra c'est toujours un peu l'inconnu, on a souvent du mal à connaître l'origine de l'auto. Entre les vraies, les fausses, les modifiées, sans compter ces passionnés qui racontent à ceux voulant bien l'entendre qu'ils ont une vraie
L’original – Le premier modèle de la longue Saga de la Toyota Corolla est révélé en novembre 1966 lors du salon de Tokyo. Il s’agit d’un modèle à propulsion classique proposé en version tricorps à 2 ou 4 portes et en break 3 portes.
Pour terminer l'année de manière saignante voilà un petite cession du king Walter Röhrl, pour nous rappeler qu'il existe une différence fondamentale entre conduire et piloter.
L’original – Dû au crayon du carrossier Pinin Farina, ce coupé 300b aux faux airs de Facel-Vega, préfigure les Mercedes 300S qui seront produites à partir de 1957. Un exemplaire fut réalisé à partir , d’ une berline 300b de 1954 vendue
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