Alors que nous savons désormais quelles seront les voitures stars du nouveau volet de Fast and Furious, voila quelques clichés pour vous donner un peu plus de consistance sur l’ambiance générale de ce nouvel opus..
Si vous vous trouvez aujourd’hui dans la région du château de Parentignat (63), je vous suggère d’y faire une halte. De 11 heures à 18 heures 30, le Rotary Club d’Issoire y organise Auto-Rétro Prestige.
Rumeur
La Chevrolet Camaro nous fait languir. L’attente n’est pas même le privilège de la version décapotable. Non, le coupé aussi met un temps infini à nous arriver dans sa version définitive. Pendant ce temps, justement, courent les rumeurs,
On le sait, Renault présentera, outre sa nouvelle génération de compacte Mégane, un concept car choc au Mondial de Paris, cet automne. Ni plus ni moins qu’une voiture de sport inspirée par le mythe Alpine.
L’original – Lors de la troisième édition du Dakar, en 1981, Citroën avait engagé quatre CX au nombre desquelles une, blanche (n° 125) conduite par Jacky Ickx avec Claude Brasseur comme co-pilote, qui menait la course, dû abandonner au
L’original – Devant les records internationaux établis par des Fiat-Abarth, H-T Pigozzi confia à Carlos Abarth le soin de lui concevoir un petit coupé réalisé à partir de la plateforme de la Simca 1000. C’est chose faite à l’aube 1962
L’original – La 12 Gordini est la version sportive de la Renault 12. Elle connut un bon succès sans toutefois atteindre celui de son aînée la R8 Gordini. Mue par un 4 cylindres en ligne de 1.565 cm3 développant 125 ch à 6.250 tr/mn la 12
L’original – La Talbot Sunbeam Lotus fut l’une des dernières voitures de rallyes à posséder une transmission classique avec moteur à l’avant et roues arrière propulsives. Cela ne l’empêcha pas de remporter le titre mondial des
Pour célébrer les trente années d’existence des clubs Volvo P1800 allemand et suisse, 46 Volvo P1800 (et une Amazon GT) se sont rendues pendant une semaine en Suède pour découvrir leur mère-patrie et rendre une petite visite à Volvo Car
Preuve qu'Auto Express rate parfois son coup, la Fiat 500 Convertible n'était pas à Genève. Mais que cela ne vous fasse pas croire pour autant qu'elle n'existera pas. En effet, Roberto Giolito, dessinateur de la 500 devenu responsable du design
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