A la vue des photos de cette Corvette de 1967, on se dit que les enchères sont montées bien haut pour un modèle qui va demander un gros boulot de carrosserie et tôlerie. Sauf que cette 'Vette a appartenu au premier homme ayant marché sur la Lune, Neil Armstrong.
Les rumeurs d'une présentation à la veille du Grand Prix de Monaco d'un concept célébrant l'anniversaire de l'Alpine A110 se concrétisent petit à petit. Ce shooting photo réalisé pour le GQ allemand et mettant en scène Sébastian Vettel et une A110 fait partie de la présomption de culpabilité qui pèse sur Renault.
Riccardo Errani est un émérite pilote de rallye italien bénéficiant d'une certaine notoriété en raison d'un pilotage particulièrement spectaculaire. Sa carrière est étroitement liée à l'histoire de la Lancia Delta Integrale, et il peut se
Voilà une auto peu commune, atypique et très appréciée chez les amateurs de sportives japonaises : la Nissan (ou Datsun) 240Z.
Certaines autos ont marqué leur temps, et il serait dommage pour les constructeurs à leur origine de ne pas se servir de ce patrimoine en le réadaptant aux codes modernes. Cependant, d'autres font le choix de l'évolution radicale.
On trouve aux Etats-Unis énormément d'ateliers indépendants produisant des machines plus folles les unes que les autres, comme ce rat rod basé sur une BMW 2002. Le résultat est surprenant, tout comme l'investissement nécessaire au projet.
Les moteurs utilisés en Drag Racing doivent être très coupleux, pour catapulter l'auto le plus rapidement possible dès le départ. Mais dans le cas qui suit, le couple était peut-être trop important à supporter pour cette Camaro de 1968.
Malgré son grand âge, la Lamborghini Countach reste une diva qui a marqué l'histoire de l'automobile sportive d'une empreinte indélébile. Ses lignes, son charisme et son histoire ont contribué à faire de la Countach un symbole.
Nous vous parlions sur Caradisiac de la Dodge Dart qui sera engagée en Global RallyCross. Voici les photos officielles et une vidéo avec le roi du tout-terrain Travis Pastrana au volant.
Lorsqu'on évoque la Chevrolet Impala, ce sont des images des années 60 qui viennent à l'esprit. Comme bon nombre d'américaines, les années 90 ont passablement écorné les réputations établies en offrant des modèles indignes de leur nom prestigieux. L'Impala est aussi dans ce cas et la nouvelle mouture présentée à New York va tenter, si ce n'est de redorer le blason, au moins de ne pas le ternir plus encore.
Filtrer par marque ou par modèle
Les actus des autres catégories
SPONSORISE
