4. Mercedes-AMG CLE 53 Coupé (2024) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

92 450€, voilà le prix de base de la CLE 53 AMG sans les options dynamiques « qui vont bien ». Elle se rapproche fortement des coupés ultra-sportifs de chez BMW M et Audi Sport, à la fois plus petits et plus puissants (et performants). Uniquement disponible en version Compétition xDrive désormais, la BMW M4 de 530 chevaux coûte 121 000€. Récemment disparu du catalogue et uniquement disponible en stock, l’Audi RS 5 Compétition ne développe « que » 450 chevaux mais il se montre légèrement plus performant. Dans un genre plus original, le Lexus LC 500 possède un V8 magnifique et présente un haut degré de luxe à bord pour 137 700€. Chez les coupés du segment supérieur, la grande BMW M8 Compétition de 625 chevaux démarre à 182 100€. Et chez Mercedes-AMG, il n’existe plus de coupé AMG V8 autre que la très exclusive AMG GT à 199 749€.

A retenir : entre deux chaises, mais l’intérêt est peut-être ailleurs

La Mercedes-AMG CLE 53 n’a donc pas la saveur d’une vraie AMG 63 V8 même si elle fait de gros efforts par rapport aux précédentes AMG 43 et 53. Il lui manque encore un groupe motopropulseur plus extrême pour jouer les vraies super-sportives face aux références comme la BMW M4. Mais par rapport à cette dernière, son habitabilité supérieure et son haut niveau de confort convaincront peut-être ceux qui recherchent davantage de polyvalence sur ce genre de modèle. Les autres prient pour retrouver bientôt des variantes AMG 63 savoureuses sur les modèles Mercedes de ce niveau de gamme. Après une C63 AMG E-Performance dont le quatre cylindres hybride rechargeable a déçu les puristes, il en va de l’honneur et de la réputation d’AMG !