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Commentaires - Essai video - Mercedes CLA restylée (2024) : minimum syndical

Olivier Pagès

Essai video - Mercedes CLA restylée (2024) : minimum syndical

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Par

"il faudra ajouter 400 € pour la compatibilité AppleCarPlay et AndroïdAuto,"

Quelle escroquerie ça. En plus c'est juste un bit à 0 ou à 1 dans le logiciel (en tout cas sur la version d'avant).

Sinon elle est magnifique, évidemment cher.

Par

8,4s le 0à100km/h, avec plus de 200ch, c'est vraiment pas terrible, elle doit être sacrément lourde.

Par

oui d'accord, c'est pas donné, mais comparé au nouveau 3008 avec son immonde 3 cyl PureTech à plus de 40 000 balles .....

Par

En réponse à Altrico

8,4s le 0à100km/h, avec plus de 200ch, c'est vraiment pas terrible, elle doit être sacrément lourde.

   

Où as tu vu 200CV ? C'est écrit partout 163CV.

"Avec ses 163 ch et son couple de 270 Nm, [...] un 0 à 100 km/h abattu en 8,4 secondes"

Je vois que la version 250 (non rechargeable) n'existe plus :non:

Par

chère pour celles qui sont équipées d'un moteur Renault...:lol:

 

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Par

En réponse à Altrico

8,4s le 0à100km/h, avec plus de 200ch, c'est vraiment pas terrible, elle doit être sacrément lourde.

   

nan, c'est la 200 mais ells fait 163cv

Par

tient tient une Mercedes qui braille comme une Toyota...

Par

La seule hybride est celle au plus gros malus. Tellement insensé !

Par

A choisir évidemment dans sa version diesel 220d, pour ceux qui ont gardé un minimum de bon sens et qui ne prêtent pas attention aux élucubrations des khmers verts, écolos pastèques.

Par

50K€ pour un moteur Renault qui gueule et une boite trop lente ... tu parles du premioum. :tourne:

Par

En réponse à Otonei

Où as tu vu 200CV ? C'est écrit partout 163CV.

"Avec ses 163 ch et son couple de 270 Nm, [...] un 0 à 100 km/h abattu en 8,4 secondes"

Je vois que la version 250 (non rechargeable) n'existe plus :non:

   

Au temps pour moi, je croyais lire l'essai de la version hybride de 218ch. Mais non, c'est bien marqué 163ch plusieurs fois.

Bon ça excuse les piètres performances.

Par

Faut pas s’étonner si ça fait du bruit : avec un moteur d’1.3 L pour déplacer un tel bahut pareil, c’est complètement disproportionné.

Et pire, il consomme bcp trop.

Après, peut être que les pépés qui aiment merco et dépassent rarement le 90km/h seront contents… Qui sait?

Par

Entre ça et garder mon diesel …. Je ne sais pas suoooi penser

Par

En réponse à RR69

nan, c'est la 200 mais ells fait 163cv

   

Complètement d'accord mais c'est pas très explicite la version prise en main pour sa défense (il faut savoir que la 200 fait référence à cette version et est en essence etc.)

Par

Les meilleurs clients de Renault:buzz:

Par

En réponse à Altrico

Au temps pour moi, je croyais lire l'essai de la version hybride de 218ch. Mais non, c'est bien marqué 163ch plusieurs fois.

Bon ça excuse les piètres performances.

   

Ah oui t'es un peu fatigué.

Et franchement comme le dit l'article c'est correct 163ch. Deja qu'il s'agit de tractions, si en plus c'est une version "éco" ...

Par

La version hybride rechargeable dépasse 1 600kg: à Paris elle devrait être donc classée parmi les "SUV" et voir ses tarifs de stationnement multipliés par 3!

Par

La CLA, surtout en version shooting break, est l'une des voitures modernes les plus réussies niveau esthétique ext/int. Par contre, il y a de gros soucis de fiabilité sur les modèles a partir de la 250. Sérieux problèmes moteur/boîte. Vraiment dommage, la fiabilité Mercedes n'est plus ce qu'elle était. D'autant que j'imagine que les petites motorisations ne vont pas être épargnées non plus ..

 

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