Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Honda HR-V 2 (2015-2022) : un bon cheval - La fiche fiabilité express de Caradisiac

Roberto Bencivenga

Honda HR-V 2 (2015-2022) : un bon cheval - La fiche fiabilité express de Caradisiac

Déposer un commentaire

Par

je l ai eu durant 4 ans et 120000 km , pas la moindre panne . je recommande vivement :biggrin:

consommation moyenne de 7l

entretien chaque année, 1x 400 euros 1 x 600 euros moyenne donc 500 euros par an

j ai pas été malin cette année, car en juillet vidange boite auto 500 euros de mémoire

il a été remplacé fin Août par le E-niro

ah oui , 130 ch c est un peu juste en puissance

Par

En réponse à 47ronins

je l ai eu durant 4 ans et 120000 km , pas la moindre panne . je recommande vivement :biggrin:

consommation moyenne de 7l

entretien chaque année, 1x 400 euros 1 x 600 euros moyenne donc 500 euros par an

j ai pas été malin cette année, car en juillet vidange boite auto 500 euros de mémoire

il a été remplacé fin Août par le E-niro

ah oui , 130 ch c est un peu juste en puissance

   

entretien uniquement Honda

Par

je me rappelle du premier HRV, le joy machin , mais celui-ci, j'en ai jamais vu en vrai, je savais même pas qu'il était si vieux.

Au moins on connaît un acheteur maintenant.

Par

Je recommande le 1,5 VTEC 182 ch, hyper performant et faible conso :bien:

Par

En réponse à ERIC3535

Je recommande le 1,5 VTEC 182 ch, hyper performant et faible conso :bien:

   

Je valide à fond le 182ch (boîte manuelle)

24000€ un model de 4 ans, je suis surpris, que 4000€ de décote ?

Le seul reproche, le multimédia est daté.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

"Honda HR-V 2 : un bon cheval" ?????

d'après les rares utilisateurs français, oui, probablement ...

c'est quand même dommage que le cheval en question ressemble plus à une mule qu'à un pur-sang .....

Par

Et les gens se précipitent vers les 2008, captur....

Voilà un exemple ,fiable ,fiable et fiable....et ça ne se vend pas.

Quand je dis que les français ne connaissent rien à l'automobile :biggrin:

La honda jazz également une excellente auto avec de la place pour un gabarit de clio :bien:

Par

En réponse à henri13enforme

Et les gens se précipitent vers les 2008, captur....

Voilà un exemple ,fiable ,fiable et fiable....et ça ne se vend pas.

Quand je dis que les français ne connaissent rien à l'automobile :biggrin:

La honda jazz également une excellente auto avec de la place pour un gabarit de clio :bien:

   

Google : garage honda dans mon secteur ? Y'a pas. Merci, au revoir.

Assurance : honda ? 20% plus cher que du renault/PSA. Merci, au revoir.

Tu sais, il existe des arguments tout à fait factuels contre ces caisses (sans renier l'existence des autres arguments, en faveur de cet hr-v, mais aussi du jazz notamment !).

Par

En réponse à henri13enforme

Et les gens se précipitent vers les 2008, captur....

Voilà un exemple ,fiable ,fiable et fiable....et ça ne se vend pas.

Quand je dis que les français ne connaissent rien à l'automobile :biggrin:

La honda jazz également une excellente auto avec de la place pour un gabarit de clio :bien:

   

Ben oui que veux tu ! Comme tous les gens qui ne pensent pas comme toi ou ne choisissent pas comme toi ont "tort", on le sait bien.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est juste un segpa qui répète la même chose depuis des années en pensant énervé le monde.

Si tu vas sur un forum de jeux vidéo par exemple, il y a le même genre de gamins, qui critiquent une console en prônant une autre.

C'est juste pour faire débat ce genre de truc, si par exemple, ce mec là habitait au Japon, il serait du genre à critiquer Honda ou Mazda, peut être même qui banderait sur des Françaises :biggrin:.

Par

Il faut remarquer que malgré les mauvais coups des constructeurs historiques, ils ont encore des clients. C'est assez curieux ce comportement plutôt passif, les gens subissent et acceptent. Ça se vois dans d'autre domaines, par ex Balkany fut réélu à Levallois alors qu'il avait des marmites à traîner à chaque passage devant le juges.

Pour revenir à Honda, j'ai toujours eu la même réponse quand j'entendais dire «les pièces sont chères» → Bien sur elles sont chère mais généralement on en a pas besoin.

Il faut aussi regarder de près le traitement des problèmes, Honda a fabriqué pendant très peu de temps un moteur aussi fragile que le EB2 purtoc. Ils ont pris en charge les changement de moteurs et surtout ils ont stoppé la fabrication de ce moteur très vite.

Sur ma Mazda 6 diesel, j'ai eu droit à la panne arbre à came d'échappement plus turbos; panne à 4000€ prise en charge à 100% par Mazda.

En conclusion, aujourd'hui dans la famille, il y a 1 Lexus et 3 Honda.

Par

En réponse à Philippe2446

Google : garage honda dans mon secteur ? Y'a pas. Merci, au revoir.

Assurance : honda ? 20% plus cher que du renault/PSA. Merci, au revoir.

Tu sais, il existe des arguments tout à fait factuels contre ces caisses (sans renier l'existence des autres arguments, en faveur de cet hr-v, mais aussi du jazz notamment !).

   

Le coût total sur la durée de possession de ma Accord (17 ans) est bien inférieur à ses concurrentes C5 ou Laguna. Pas de pannes, pas de courroie de distribution qui entraînent des journées d'immobilisation à chaque fois.

Ça a plus d'importance pour moi que la proximité d'un sorcier local de la mécanique seulement capable de facturer sans résoudre les problèmes lors des tracas électroniques. Un collègue a eu une A6 qui est rentrée 3 fois chez le concessionnaire sur un plateau de dépanneuse pendant la première année de possession.

Par

En réponse à AyrtonEkliser

Je valide à fond le 182ch (boîte manuelle)

24000€ un model de 4 ans, je suis surpris, que 4000€ de décote ?

Le seul reproche, le multimédia est daté.

   

C'est vrai que les CVT sont une purge, même les américains critiquent, c'est dire. Sinon le prix de l'occasion est actualisé en fonction des prix du neuf.

Pour celui qui vend, la question est quand même ce qu'il peut acquérir en remplacement.

Par

En réponse à Pat ira pas loin

je me rappelle du premier HRV, le joy machin , mais celui-ci, j'en ai jamais vu en vrai, je savais même pas qu'il était si vieux.

Au moins on connaît un acheteur maintenant.

   

J'habite dans la pointe bretonne, près de Brest, et je vois plus souvent ce Honda que bien d'autres modèles généraliste, qui pourtant sont normalement bien plus répandus d'après leur chiffre de vente français :bah:

Le fait est qu'il y a une concession Honda sur Brest et qu'elle tourne très bien, elle fait partie des plus vendeuses de France il me semble.

Comme d'habitude, tout dépend de l'endroit où on habite, mais ce qu'on ne voit pas ne veut pas dire que ça n'existe pas pour autant :bien:

Par

En réponse à Philippe2446

Google : garage honda dans mon secteur ? Y'a pas. Merci, au revoir.

Assurance : honda ? 20% plus cher que du renault/PSA. Merci, au revoir.

Tu sais, il existe des arguments tout à fait factuels contre ces caisses (sans renier l'existence des autres arguments, en faveur de cet hr-v, mais aussi du jazz notamment !).

   

eh oui petit réseau et prix cher et surtout c'est moche...

si tu veux une belle caisse jap tu va chez mazda...

c'est plus joli pis le 2litres 120 cv est encore plus solide!!

sinon en diesel c'est le moteur bmw...

la aussi aucune soucis pour cette honda... et çà boira 5 litres au lieu de 7..

sinon ne payez pas trop cher cette honda...

vous pouvez négocier chez le concessionnaire...

çà se vend mal..

pas mal de modéle restent un moment sur parc VO...

Par

En réponse à gignac-31

eh oui petit réseau et prix cher et surtout c'est moche...

si tu veux une belle caisse jap tu va chez mazda...

c'est plus joli pis le 2litres 120 cv est encore plus solide!!

sinon en diesel c'est le moteur bmw...

la aussi aucune soucis pour cette honda... et çà boira 5 litres au lieu de 7..

sinon ne payez pas trop cher cette honda...

vous pouvez négocier chez le concessionnaire...

çà se vend mal..

pas mal de modéle restent un moment sur parc VO...

   

N'importe quoi votre commentaire, comme d'habitude XD

Seulement 117 HR-V en vente d'occasion sur LBC à l'instant, pour toute la France......

Et les annonces ne restent pas bien longtemps en ligne, on peut le voir aisément grace aux dates de publication qui sont affichées.

Honda ne vendant pas beaucoup de véhicules neufs, les occasions sont de facto peu nombreuses, très recherchées, et partent au prix fort systématiquement.

La loi de l'offre et la demande, comme toujours.

Quand à votre comparatif avec Mazda sur la question de fiabilité...... Même si aujourd'hui Mazda est bien mieux en effet, c'est clairement pas au-dessus de Honda.

Après le design c'est très subjectif, chacun aura son avis, mais je partage le votre sur le fait que je trouve les Mazda plus belles actuellement. Mais elles ne sont pas du tout habitables et c'est très pénalisant sur ce segment.

Par

En réponse à gignac-31

eh oui petit réseau et prix cher et surtout c'est moche...

si tu veux une belle caisse jap tu va chez mazda...

c'est plus joli pis le 2litres 120 cv est encore plus solide!!

sinon en diesel c'est le moteur bmw...

la aussi aucune soucis pour cette honda... et çà boira 5 litres au lieu de 7..

sinon ne payez pas trop cher cette honda...

vous pouvez négocier chez le concessionnaire...

çà se vend mal..

pas mal de modéle restent un moment sur parc VO...

   

À titre de comparaison, 2193 T-roc attendent désespérément un nouveau propriétaire.... là y'a de la négo possible :bien:

Par

En réponse à keul

N'importe quoi votre commentaire, comme d'habitude XD

Seulement 117 HR-V en vente d'occasion sur LBC à l'instant, pour toute la France......

Et les annonces ne restent pas bien longtemps en ligne, on peut le voir aisément grace aux dates de publication qui sont affichées.

Honda ne vendant pas beaucoup de véhicules neufs, les occasions sont de facto peu nombreuses, très recherchées, et partent au prix fort systématiquement.

La loi de l'offre et la demande, comme toujours.

Quand à votre comparatif avec Mazda sur la question de fiabilité...... Même si aujourd'hui Mazda est bien mieux en effet, c'est clairement pas au-dessus de Honda.

Après le design c'est très subjectif, chacun aura son avis, mais je partage le votre sur le fait que je trouve les Mazda plus belles actuellement. Mais elles ne sont pas du tout habitables et c'est très pénalisant sur ce segment.

   

Je guette la jazz avec le moteur 1.5 .

Ça part à une vitesse incroyable.

Par

En réponse à choco vanille

Je guette la jazz avec le moteur 1.5 .

Ça part à une vitesse incroyable.

   

Ça ne m'étonne pas..... malgré son design pas forcément facile, elle est bourrée de qualités bien plus importantes, pour qui s'y intéresse vraiment :bien:

Par

C'est censé être un site auto professionnel et ce n'est même pas capable d'écrire vtec et dtec correctement, on voit le professionnalisme... Pour en revenir au hrv, très bonne voiture, mais le 1.5 130cv est assez mou dans celui-ci(alors que c'est une bombe dans la jazz 3) préféré plutôt le 1.5 182cv turbo de la civic qui est une petite tuerie.

Par

En réponse à choco vanille

Je guette la jazz avec le moteur 1.5 .

Ça part à une vitesse incroyable.

   

En plus l'offre est réduite. Pour qui a pu acheter neuf avant la folie des prix tout va bien.

Il faut aussi dire que l'acheteur Honda est plutôt parmi ceux qui conservent longtemps leurs voitures bien que là aussi les locations prennent le dessus.

Par

En réponse à GY201

Le coût total sur la durée de possession de ma Accord (17 ans) est bien inférieur à ses concurrentes C5 ou Laguna. Pas de pannes, pas de courroie de distribution qui entraînent des journées d'immobilisation à chaque fois.

Ça a plus d'importance pour moi que la proximité d'un sorcier local de la mécanique seulement capable de facturer sans résoudre les problèmes lors des tracas électroniques. Un collègue a eu une A6 qui est rentrée 3 fois chez le concessionnaire sur un plateau de dépanneuse pendant la première année de possession.

   

J'aime bien honda pas de problème. :fleur:

Et perso je n'ai jamais eu de problème significatif avec mes caisses (polo sdi, 206,a2, a3), hors relais pompe a carburant sur l'a2 qui avait 17 ans, ça ne veut pas dire non plus que tout ça est fiable...

Mais c'est juste un fait : honda = peu de garages et assurance chère (pour du généraliste) :bah:

Par

En réponse à Philippe2446

J'aime bien honda pas de problème. :fleur:

Et perso je n'ai jamais eu de problème significatif avec mes caisses (polo sdi, 206,a2, a3), hors relais pompe a carburant sur l'a2 qui avait 17 ans, ça ne veut pas dire non plus que tout ça est fiable...

Mais c'est juste un fait : honda = peu de garages et assurance chère (pour du généraliste) :bah:

   

Après en soit, une Honda peut-être entretenue ailleurs que dans le réseau :bah:

Que le réseau de concessionnaires ne soit pas assez dense pour donner de la visibilité à la marque, ça je veux bien. Mais autrement franchement, je ne comprends pas vraiment le besoin indispensable d'avoir une concession proche.

Le prix de l'assurance, pour avoir fait des devis en vue de prendre une civic, l'écart sur la cotisation n'était pas conséquent non plus. Il était question de 2/3€ en plus par mois vis à vis d'une française à puissance équivalente.

L'explication donnée par ma conseillère est simple, en cas d'accident, les réparations coûtent un peu plus cher.

On est donc pas sur des points réellement bloquant non plus, on ne parle pas de x2 ou 3 sur la cotisation d'assurance ni d'obligation de faire 1 à 2h de route pour entretenir son véhicule.

Par

En réponse à Philippe2446

Google : garage honda dans mon secteur ? Y'a pas. Merci, au revoir.

Assurance : honda ? 20% plus cher que du renault/PSA. Merci, au revoir.

Tu sais, il existe des arguments tout à fait factuels contre ces caisses (sans renier l'existence des autres arguments, en faveur de cet hr-v, mais aussi du jazz notamment !).

   

Personnellement l'assurance n'est vraiment pas plus cher que pour une Renault ou Peugeot. Concernant le concessionnaire il n'y a pas besoin d'y aller vu que c'est fiable. Une vidange les pneus et ça roule :areuh:

Par

Je viens de revendre mon Accord qui a 20ans, j'ai eu plein de demandes pour l'acheter. J'étais vraiment étonné, à l'époque en 2015 personne ne voulait d'une berline Essence, le diesel était roi et tout le monde me disait c'est quoi cette marque une essence ça consomme....:areuh:

Par

En réponse à 47ronins

je l ai eu durant 4 ans et 120000 km , pas la moindre panne . je recommande vivement :biggrin:

consommation moyenne de 7l

entretien chaque année, 1x 400 euros 1 x 600 euros moyenne donc 500 euros par an

j ai pas été malin cette année, car en juillet vidange boite auto 500 euros de mémoire

il a été remplacé fin Août par le E-niro

ah oui , 130 ch c est un peu juste en puissance

   

120 000 c pas ouf

j'ai pareil avec un 3 cylindres en 5 ans et no souci

et c'est français et je soulève jamais mon capot juste pour mettre du lave glace

Par

En réponse à henri13enforme

Et les gens se précipitent vers les 2008, captur....

Voilà un exemple ,fiable ,fiable et fiable....et ça ne se vend pas.

Quand je dis que les français ne connaissent rien à l'automobile :biggrin:

La honda jazz également une excellente auto avec de la place pour un gabarit de clio :bien:

   

captur ou clio c'est au-dessus !!!

Par

En réponse à GY201

Il faut remarquer que malgré les mauvais coups des constructeurs historiques, ils ont encore des clients. C'est assez curieux ce comportement plutôt passif, les gens subissent et acceptent. Ça se vois dans d'autre domaines, par ex Balkany fut réélu à Levallois alors qu'il avait des marmites à traîner à chaque passage devant le juges.

Pour revenir à Honda, j'ai toujours eu la même réponse quand j'entendais dire «les pièces sont chères» → Bien sur elles sont chère mais généralement on en a pas besoin.

Il faut aussi regarder de près le traitement des problèmes, Honda a fabriqué pendant très peu de temps un moteur aussi fragile que le EB2 purtoc. Ils ont pris en charge les changement de moteurs et surtout ils ont stoppé la fabrication de ce moteur très vite.

Sur ma Mazda 6 diesel, j'ai eu droit à la panne arbre à came d'échappement plus turbos; panne à 4000€ prise en charge à 100% par Mazda.

En conclusion, aujourd'hui dans la famille, il y a 1 Lexus et 3 Honda.

   

J'ai connu un havre de paix en ce qui concerne le moindre emmerde avec les voitures quand j'avais une Prius une Yaris 4 hsd et une Suzuki. Le serenité à chaque démarrage.

J'ai fait l'erreur de remplacer la Suzuki par une Mercedes ... une panne tous les mois. De la qualité mais que perçue ...

Dernière fois que je me fais avoir.

La on a tenté chinois avec la MG4 ( aucun problème pour le moment) et je vais certainement reprendre une asiatique pour remplacer la merco.

Par

Simplement le Meilleur SUV urbain de sa catégorie :

-moteur Performant avec 182 cv et économique

-Espace interieur et modularité imbattable

-coffre genereux 470l digne de la catégorie supérieure.

-Et Surement l'un des Suv les plus fiable de sa catégorie avec le Toyota C-hr

 

SPONSORISE

Achetez votre Honda Hr-v 2

En occasion avec La Centrale

Avis Honda Hr-v 2

Hr-v 2 II (2) 1.5 I-VTEC 182 TURBO SPORT (2019)

Par Hrv le 17/02/2023

Voiture très polyvalente pour les père de famille un peu pressé😉...La voiture est ni trop grande ni trop petite,pour résumer extérieurement, elle fait la taille d'une 2008 avec l'espace intérieur d'un 3008.Concernant le design extérieur Je la trouve sobre avec un petit brin de sportivité...pas trop voyante juste ce qu'il faut.L'Espace intérieur lui est vraiment top sans compter sur les magiques seat très pratique pour transporter les objets encombrants (grosse poussette,velo, meuble...).La finition intérieure est normal sa manque un peu de rangement mais rien de choquant.L'intérieur rouge et noire a du charme je le trouve plutôt réussie.Le coffre aussi est très logeable 470l.Concernant le moteur,c'est un vrai bijoux.Doux en conduite cool et nerveux en conduite dynamique ...on en a toujours sous le pied et sa pousse!! Dommage car il va disparaitre en europe au profit de motorisation hybride.La tenu de route est vraiment impressionnante on est sur un rail dans les virages la voiture ne prend pas de roulis...Par contre le confort est ferme sur route dégradés mais sur route et auto route le confort est bon.Comparer a la concurrence je pense qu'il est bcq plus accessible en terme de tarif qu'un C-hr 184 cv qui d'ailleurs a bcq moins d'espace a l'intérieur et est moins performant, ou qu'un T roc qui consomme bcq plus.Sur la consommation on tourne sur du 7.5 a 8l en cycle mixte.Cette voiture a aussi des défauts,Comme je l'ai dit précédemment le confort est ferme sur route dégradés mais cela profite au dynamisme on ne peut pas tout avoir.Il manque certaines options comme le toit ouvrant ou le système d'ouverture et de démarrage sans clef.Ou encore l'ouverture automatique du coffreSans compter que c'est un véhicule assez difficile a déniché.Concernant la fiabilité je pense que c'est pas la peine d'aborder le sujet vous l'aurez compris c'est une Honda 😉

Essais Honda Hr-v 2

Forum Honda Hr-v 2