Commentaires - L'actu de la semaine en photo - Des autos beaucoup trop chères et une alliance qui va faire jaser

Compenser la baisse de fréquentation par une hausse de prix, ça marche un moment...demandez à Ch Naouri / Casino, longtemps salué comme un génie financier. D’autant plus que "l’image sociale" est assez proche entre une TM3 à 40k€ et un Cayenne à 120k€.

Quand on voit que les produits médiocres comme peugeot sont vendus à prix d'or, VW qui fait des voitures autrement plus qualitatives, sobres et classes auraient tord de se priver de vendre cher...

dieselgates..... C'est certain

Que cherche le gouvernement ? Rafler les propriétaires en matraquant les prix pour objectif le moins de voitures possible et écraser ceux qui n'auront plus les moyens de s'en payer une. Les prix s'envoleront au moins jusqu'en 2030 et le pouvoir d'achat de plus en plus serré pour de bons nombres d'entre nous. Garder sa thermique jusqu'au bout et oui pour la renégociation de la loa restent une bonne alternative sinon c'est la ruine pour repartir à zéro. Attendre les prochaines élections en espérant attendre mieux.

+1 RIP Go-Sport

Je sais pas si tout cela va se vérifier.

Les voitures techno augmente mais les voitures essentielles reviennent au devant de la scène : en plus de la Sandero et Duster à moins de 20000, on aura aussi la eC3, la swift, entre 15 et 20000 euros .

Les prix baissent pour certains modèles : la clio tce 90 est à 19000 sans remise alors qu elle était à 21000 il ya un an , et des remises reviennent : tu as des seat ibiza copa 80 cv à 16000 euros ou des fabia au même prix .

Il y aura aussi la nouvelle panda ....bref , les constructeurs ont compris que vendre chère ca bloque à un moment donné et que les gens veulent pas tous des VE lourd à 40000 euros, la majorité veulent des voitures polyvalentes à 20000 !.

Après oui, il faut qu on apprene à se raisonner et à garder sa voiture et l entretenir le plus longtemps possible, en plus d être écologique, c est aussi du bon sens......c est déjà ce qu il se passe d ailleurs.

Il y a quelques Porsche d'occasion à acheter qui restent intéressantes mais il faut connaître des supers adresses. Après ça risque d'être compliqué.....

Arrêtez d'acheter les voitures et les prix baisseront automatiquement. Tant qu'il y aura des pigeons c'est pas gagné...

VW oui Renault non, je voudrais bien voir la tête du bébé

Plus qualitative ? En quoi ? La fiabilité ? Au même niveau que stellantis. La qualité des matériaux ? Grosses régression des derniers modèles sortis.

Toujours aussi subjectif et inutile.

Non c'est l'inverse.

Si plus personne ou presque n'achète de voiture il y aura moins d'économie d'échelle pour amortir les investissements et donc les prix augmenteront.

Faut être fou pour acheter une Twingo à 19000€, les chinois vont se frotter les mains avec leurs voitures à 10000€

Trop chères les VE ?

Les européenes oui ! Les chinoises, NON !

Ou est le problème ? Ha oui, Tavares !

Il aurait dû être viré des le premier jour ou il a décréter que le VE n'avait pas d'avenir, il y a 10 ans, quand j'ai acheté ma première électrique!

Serge Rochain

mais si les ventes dégringolent les constructeurs vont peut être s'interroger sur l'avenir de leur business et se remettre en question en proposant des produits qui se vendent.

les européens se croient supérieur en tout .

Depuis très longtemps les autos chez-nous sont plus chères qu'ailleurs.

En 93 pour le prix d'une twingo, un américain pouvait s'acheter une Néon et un japonais une MX5 .

Sauf qu'à du prix prohibitif de la twingo, finalement la néon nous fût vendu à 2,3 fois et le MX 5 que 2 .

Dans le paysage européen, VW et Renault sur un projet commun est une vraie révolution. On ne saura probablement jamais mais je pense très fort que c'est VW le demandeur.

Difficile de parler du prix des voitures au Japon sans penser au coût de possession et aux obligations avant même l'achat.

Un autre endroit où il faut être prudent: à Singapour, le droit d'acheter une voiture se paye 100.000 euros.

Qualitatives... T'as honte de rien quand on voit la place de VW ds le dernier rapport de Consumers report , quand au sobre et classe ,ok mais personne n'en veut de ces desserts sans sucre vu les ventes des VE du groupe, VW ,c'est des voitures pour les introvertis tristes (pléonasme volontaire)

il existe des TVA différentes selon les pays : c'était 33% en France sur les voitures parce que "produit de luxe" puis 19,6% et maintenant 20%

en Chine c'est 10%, aux USA ça dépend des états, des comtés et même des villes : de 0% à 20%

il y a la taxe d'importation, le coût du transport, sans oublier le financement d'adaptation au pays : volant à gauche en France, mais à droite au Japon, sans oublier le financement de l'importateur quand il y en a un, ça a donc un coût.

la tva baisse et les prix s'envolent, faut pas tout passer sur l'inflation quand même! un peu comme dans le pinard, ils ont voulu surfer sur l'euphorie post covid et c'est la grosse soupe à la grimace.

Avec le car bashing massif que l’on vit en Europe, ou tout est actuellement conçu pour priver / dégoûter les gens de la voiture, c’est à se demander si les constructeurs ne cherchent pas à se suicider tout seul avec ces prix pratiqués.

Les chinois ont un boulevard.

Même en occasion les voitures sont trop chères.

Je viens de tomber sur une annonce :

VW Tiguan TDI 190 de 2018 avec 120 000 kms à ... 30 000 € ! Et le pire est que c'est le prix du marché !

30K pour une caisse de 120 000 bornes je ne sais pas si on se rend compte ...

Cela fait un moment que les gens se plaignent des prix des voitures. La faute souvent à trop d'équipements parfois inutiles.

Puis, l'électrique complique la donne, avec souvent moins d'autonomie et surtout des difficultés pour accéder à la prise.

Sans parler de la durée de vie des véhicules, pas toujours fiables, mais plutôt rapidement jetables.

A l'heure où le pouvoir d'achat a bien baissé, l'immobilier n'a jamais été aussi difficile d'accès, les choix s'imposent.

Sauf que d'une, il n'y a pas que Peugeot et VW sur le marché. De deux, les VW sont plus qualitatives mais pas autrement plus qualitatives. La firme allemande et ses filiales font d'ailleurs désormais partie des élèves moyens inférieurs pour la qualité réelle et les défauts de fabrication.

Si VW est trop gourmand, ce seront les autres marques, notamment asiatiques, qui lui déroberont de précieuses parts de marché, que Peugeot fasse pire ou non.

c est surtout les chinois qui vont les obliger à baisser leur prix...

même sans bonus ils sont 10 ooo moins cher. et ils vont prendre 50% du marché .

50% de 15% c est 7....

mais dans 6 ans si le marché est a 50 c est 25%!!!!.

si en plus comme pijo tu vend plus tes pure toc foireux t es mort ..

VW peut se sauver avec le thermique ..

pas pijo qui perd 10% de ventes tous les ans depuis 3 ans ..

alors que le marché repart et que rino ou VW c est plus 10 grâce au thermique

"l'étonnant pick-up fait le buzz en raison même de son étonnant design. Alors, moche ou magnifique ? On vous invite à voter."

C'est de pick-up dont on parle.

Le style c'est toujours plus ou moins le meme.

Le Tesla à l'avantge de l'originalité doublés de certains aspects pratique indiscutables.

(resistance à l'impacte annoncée digne d'un vehicule militaire et systeme de be,nne couvrante interressant)

Effectivement mais le bon coin beaucoup annonce, sans aboutir sur une vente... De ce fait, le prix moyen est faussé.

Son tiguan il vaut 24000 25000 en vente effective si c'est un Carat ou rline.

Comme je dis souvent une voiture lambda ne prendra pas de valeur l'année prochaine au contraire, une année de plus sur l'argus

Super, on devrait être content d'avoir -5% après avoir eu +100% ?

On est d'accord que ça vaut 24 - 25 mais j'ai comparé sur la centrale, tous les modèles équivalents sont bien dans les 30K ...

C'est hors de prix et c'est pour beaucoup de voiture la même chose, le 3008 est lui aussi vendu très cher.

Je comprends pas ça les gens qui mettent des 25 30 ou 50k dans des caisses de merde qui ont de la décote et qui coûtent un bras a entretenir. Je n'arrive toujours pas a comprendre la grosse valeur ajoutée par rapport à une 308sw de 10 ans qui vaut ptet 5000 euros. La mienne a 400k et si elle lâche je reprends le même genre de véhicule. Je vis pourtant très très bien, mais j'arrive pas a comprendre comment des gens qui ont du mal a mettre 10 ou 20k par an de côté se lancent dans l'achat d'une caisse a 30k qui décote. Pour le plaisir j'ai acheté une GT-R R35, et elle a déjà pris 20k en 3 ans...

Comme je dis souvent pour chambrer, la GT-R me coûte moins cher au kms que un Tiguan ou une golf

Oui et qu'est-ce qui se vend avec des marges confortables ?

Des gros SUV haut de gamme.

Les français n'ont pas la culture de l'argent comme c'est tabou.

Donc ils font n'importe quoi, ne calcule pas les TCO, etc..

Ça c'est vraiment une vision court-termiste... T'inquiète pas que si tu n'achètes plus ils vont vite revoir leur business plan ;)

L'automobile européenne est quand même dans un situation particulière, elle vient de faire face à 10 ans d'hostilité de la part des administrations qui réglementent. L'abandon des normes euro 7 est une inflexion.

La modèle Dacia s'est installé et personne n'a pris la peine de le concurrencer. VW a tenté puis renoncé, le projet de coopération avec Renault n'est pas étranger à ce constat.

Achete une Passat Rline c'est moins cher et plus stylé.

En break c'est le même prix ou moins cher. C'est de la merde le Tiguan surcoté

je connais un couple qui s'est séparé pour un Tiguan lol la Femme a dit non pas Tiguan Mdr !!! Trop cher

Une fois que tous les propriétaires de maison individuelle seront équipés en électrique, il faudra bien s'occuper des autres clients, mais pas à ce prix. (Voir expérience électrique de Renault en Israël).

Arrêtez avec le dieselgate, seuls les européens qui étaient sur le marché US style VW ont raqué pour les américains mais tous les constructeurs étaient concernés. Certains s'en tirent bien car l’État français ferme les yeux.

Arrêtez la réputation de VW n'est pas usurpée, ils ont toujours donné le LA de la qualité. Aujourd'hui encore malgré les milliards versés à une justice américaine corrompue.

Je suis content de cet accord car derrière Renault il y a un ancien de VAG et ... ça, ça fait toute la différence : Renault remonte !

Il y a de nombreuses fausses notes.

le diesel gate est pas une fausse note.. juste une tricherie..

qui a permis de vendre du diesel beton hyper fiable!!!

aussi fiable que les diesels sans fap ou vanne egr des années 2005!!!

normal vu que les systémes antipollution rarement en fonction!!!

j'ai toujours ce logiciel magique sur l' A1 çà permet d'avoir plutot 120cv que 105!!

et une conso trés basse!!

et une fiabilité béton!!!!

par contre c'est le diesel gate qui a couté 30 milliard qui a baissé la qualité des vw..

2017... 2023..

la qualité des intérieurs a baissé.. plastique dur etc...

et en diesel une fiabilité qui a baissé..

bin oui désormais tu changes plus souvent ton fap ou ta vanne egr...

et tu consomme un peu plus..!!!

en essence bin oui on se doute bien qu'un 3 pattes c'est moins fiable qu'un 1l5 voir un 4 cylindre essence de 2 litres!!

oui c'est vrai.. les vw modernes sont moins fiables que celle des années 2010!!

mais rien a voir avec du pijo.. ou la c'est catastrophique plus rien est fiable chez pijo..

par contre la finition a progressé!!!

quand a rino..

bin c'est le contraire.. ils ont progressé...

par contre leur prix aussi!!!

ils veulent vendre à prix vw!!! des fous!!

sego a refermé le dossier!!! rino et pijo dans le meme sac..!!!

Contrairement aux anciennes générations je ne vois quasiment aucun Tiguan donc bon VW tue petit a petit ses voitures