Commentaires - La nouvelle Renault 5 E-Tech Electric (2024) déjà dans la circulation

La présentation officielle a été faite, plus besoin de cacher l'extérieur.

Par contre, ca continue de bosser chez les constructeurs / équipementiers donc des véhicules de pré-série / tests tournent.

Rien de bien exceptionnel de croiser ce type d'engins autour des (techno)-centres.

Bientôt les premiers pigeons vont être livrés sur une voiture qui vaut même pas 20 000 balles.

Ha ouai les camouflages sont super efficace. On la reconnaît à peine....

Pour être livré il faudrait déjà pouvoir la commander. Il n'y a même pas encore de catalogue, rien.

Ils doivent encore se creuser la tête chez les commerciaux pour savoir jusqu'où ils peuvent monter pour maximiser la marge vu les réactions positives.

Et ben garçon on est tout vénère parce qu'on a pas les moyens?

Ça vous passera....

Écrit-il de son iPhone 15 Pro à 1500€ avec ses Nike à 150€ au pieds

Ou pas.

Des pigeons comme tu dis il y en a pour tous les produits.

Ou plus simplement il y en a qui ont les moyens de se les payer, et d'autres pas.

Elle me fait penser à une voiture Lego !!!

Va donc chez Speedy.

En général plus on est déplumé plus on voit des pigeons partout

Articles sans intérêt, arrêter de nous inonder d’articles sur cette voiture…. On attend « On a aperçu une R5 devant un concessionnaire Renault ». Arrêter la propagande pro Renault, on va finir par croire que Caradisiac a perdu son indépendance.

Un canon de beauté

(..)

On ne connaît pas encore les prix de cette auto

(..)

Dommage, vu que c'est désormais pratiquement le seul truc qu'on aimerait savoir.

Ceci dit, j'aimerais bien savoir également quelle sera ou seront les couleurs sans supplément de prix.

Il serait sympa que Renault face comme la 208, à savoir proposer le jaune vif (de cette photo) comme couleur de base, non soumise à une surtarification, histoire d'en voir à minima sur les routes.

vous avez rectifié !

... promise à 25.000 balles ???? ... été 2025 hein ! sauf bonne surprise, la version à 25.000' sera pas là avant 1 an....

3 ans que ça dure... la R5... ptdr

et pendant ce temps là, la eC3 sera là ... dans 50 jours... sur les routes

Avec un peu de chance ils vont peut être nous ressortir l'Espace. Un vrai Espace comme dans le temps.

Il me semblait avoir compris que le jaune serait la couleur de base sur la version haut de gamme 150cv 52kWh, mais je peux me tromper.

De nos jours, les aigreurs d'estomac se soignent très bien.

Sur la version de base j'ai lu que ça serait le vert. En tout cas ça ne sera pas le jaune, sont malins chez Renault..

Quelles VE valent au moins 20 ke selon vous ?

Oui c vrai. Mais la e c3 ne va pas déclencher beaucoup de passions, même si probablement la meilleure voiture de tout l'ex PSA.

Peut-être attendre les essais pour se prononcer non ?

Et un fort hypothétique crash-test, le groupe s'étant tellement singularisé sur ce chapitre ces temps derniers qu'il semble vouloir les éviter comme le Covid ( remplaçant validé de la peste ).

J'ai beau la regarder , j'arrive pas à m'enthousiasmer comme

c'était le cas devant le concept, la hauteur de caisse façon

SUV , les ptites jantes ?

à voir en vrai ds la rue....

Ce genre de com ou la seul réponse intelligente serais de dire: Prout ?

Massues ? On nous appelle ?

Du matraquage marketing avec probablement de belles enveloppes pour caradisiac . What else ?

Ça me rappelle la sortie de la Megane e-tech, beaucoup de pigeons ont acheté et ils se sont tous retrouvés sur le site fiches auto pour se plaindre des pannes lourdes et bug en tout genre, ça va être la même chose avec ce modèle et connaissant Renault, je parie qu’il y aura pas mal de problèmes électroniques

Il aurait dû la sortir en diesel

Perso, je la trouve réussie et sympa. Elle renvoie assez bien à l' image de la R5 d' antan.

Par contre, je trouve le terme e-tech electric un peu "chargé": E pour electrique, répété par electric à la sauce anglaise (pour une voiture française)... e-tech aurait suffit.

croisée sur l'A11 ce mercredi

Vue les volumes en electrique chez les autres.... Ça promet

MeganE:

Note de la rédaction (Caradisiac):13,5/20

Note des propriétaires: 17,1/20

On ne doit pas parler des mêmes pigeons!

Le général Massu ?

Comme toi.

Pis entre les photos sous éclairage comme il faut et la vraie vie..

Je trouve que de profil 3/4 arrière comme présenté sur la photo, c'est pas terrible du tout et le bouclier arrière fait très bas de gamme.

Une chose qui ne m'avait pas frappé au départ mais la m'inquiète, d'une part ce sont les ailes formes carrées a dessin en triangle..

Et surtout.. c'est quoi ces prises d'air inversé avant portière ? J'ai cru que la bagnole avait déjà un pète.

Je sens poindre comme qui dirait un léger désappointement..

Il n’y a que 7 avis sur caradisiac, il faut aller sur fiches-auto.fr pour avoir plus de retour

En fait le bouclier arrière ils ne devraient pas le peindre couleur carrosserie. C'est moche.

Les prises d'air avant portières + la carrétitude poussée à l'extrême, je suis de moins en moins convaincu. Ça fait un gros bloc trop haut.

Finalement cela n'aura été qu'un matraquage marketing.

Je passe.

Exact. Le vert pop sera la couleur de série sur toutes les R5 électrique.

En tout cas, elle est stylée cette R5 en jaune pop, j'aime beaucoup.

Elle est également désirable en blanc nacré.

Pas fan du bleu nuit (Un bleu vertigo serait trop beau.), et du noir.

Le vert faut assurmer...

J'espère qu'il y aura un joli rouge avec le toit noir, ça devrait être sympa visuellement.

J’ai un copain et collègue qui n’a pas encore eu d’emmerdes avec. Mais ça va venir ? Il a acheté cela, car des années de bonheur en Zoé. Moi, je préfère les flat4 et flat6 d’occasion

La version la moins chère ne sera pas là avant un an simplement car la batterie LFP qu'elle doit avoir n'est pas encore prête à être construite en France.

Un constructeur qui donne la priorité aux versions les plus chères d'un modèle, quelle révolution !

Et avec le Cléon fonte 1397 cm3 Turbo de 350 cv de la R5 turbo Maxi

Jaune cocu ?

En effet , se faire pigeonner est un luxe qui n'est pas donné à tout le monde !

Au lieu de jouer à l'exper en design contentez vous d'un "j'aime - j'aime pas..."

Des VRAIS spécialistes en design se so t penchés dessus et ils sont plutôt unanimes. TO-TAL réussite.

Preuve de votre vide intersidéral en la matière, les "prises d'air avant portières .....n'en sont pas

Je vous renvoie sur le net ou vous dénicherez plein plein de vidéo qui vous l'expliqueront.

Il y a 3 ans Renault présentait un concept...

A partir de ce moment t, Lucas De Meo décide de sa commercialisation.

Il aura fallu attendre...3 ans.

Pour peu qu'on s'y connaisse un tant soit peu en matière de bagnole, 3 ans c'est court. Cela a d'ailleurs été souligné à mainte reprise lors de la présentation officielle. Le délai est court.

Pourquoi certains pitres disent que c'est long?

Premièrement parce que là série est si proche du concept que l'on pense que la voiture était déjà prête en 2021.

Deuxièmement parce que justement elle est tellement réussi esthétiquement qu'il faut bien trouver un ou deux trucs pour vomir dessus chez les pauvre Petits Commerciaux Foireux des autres marques.

Troisièmement par e que contrairement à d'autres caisses, celle-ci est attendu.

Cela dit certains devraient demander à leur constructeur fétiche de prendre un peu plus de temps pour peaufiner leurs caisses....

Quand on a un QI à trois chiffres, on a jamais les moyens d'être un pigeon, puisqu'on a les moyens d'être un consommateur avisé, réfléchi et consciencieux.

Le e3008 a été annoncé il y a 3 ans donc les leçons !!!!

La R5 est très belle mais la eC3 ça craint un peu quand même

Ho c'te mytho...

Faut pas compter après la virgule garçon...

La seule voiture qui pourrait me faire passer à l'électrique.

Les gens heureux n'ont pas d'histoires!

Indépenquoi ?

Vous êtes sérieux ? Cara dépend à 100% des revenus publicitaires, je rappelle. Aussi indépendant que mon "conseiller bancaire" qui a tout d'un vendeur et rien d'un conseiller...

les 2 decroches a l 'extremité des phares ca fait nul de meme que les jantes disproportionné. rien comme la vraie renautl 5 GT turbo phasa 1

les 2 decroches a l 'extremité des phares ca fait nul de meme que les jantes disproportionné. rien comme la vraie renautl 5 GT turbo phasa 1

C'est surement pour cela qu'il font du placement de VAE (Vélo Assistance Electrique) désormais, tous les weekend.

Un instant de lucidité...

Je n'ouvre pas souvent les vidéos et encore moins celles de bagnoles, la vie et trop courte pour perdre du temps a visionner tout internet, de plus je respecte une certaine politesse donc je n'irais vanté un site autre que Caradisiac sur Caradisiac..

En fait je préfère le texte, c'est pourquoi je hais profondément les sites vidéos.

Pour la R5:

Moi tant qu'à faire du Kandinsky j'aurais été au bout de l'idée.

Prend un Stabilo et peinturlure le bouclier arrière en noir et déjà ta R5 devient plus sympa, plus aérienne, moins massive.

Bon en noir c'est trop basique, industriel sauf si très profond sinon bas de gamme vs la touche of classe..

Ainsi si tu as un soupçon de créativité ou d'observation tu efface ton noir et stabilotte avec la même teinte que ton filet qui parcourt le pavillon ( ici en l'occurrence rouge ), essaye et admire.. le résultat est tout autre.

Tu remarqueras que c'est ce que Mini fait.. et d'autres !

Moi je te dis ça, je m'en fous, j'aurais même fait la lame du spolier avant.

J'apporte juste une contribution positive, mais toi qu'a plus de poids que moi chez Renault, tu connais ce genre de boîte mastodonte impossible à remuer, tu devrais leurs signaler.

Remarque que c'est peut être le modèle de base, le truc dépouillé au possible et que les modèles plus onéreux auront eux droit à cette grâce.. ce qui serait idiot car pourquoi le modèle de base devrait être moche ?

J'oubliais:

C'est quoi les prises d'air latérales qu'en sont pas ? Un défaut à l'emboutissage ?

Non je ne ferai pas partie des pigeons, pas de VE pour moi, vive le Diesel qui pue

Le gars il sait à l'avance ce que ça va être de conduire des voitures pas encore sortie, balèze

Sinon c'est simple hein : les 2 ça reste des auto tamponneuse à la noix. C'est la même daube des deux côtés

Ah oui et une Dacia moyennement équipée elle vaut combien aujourd'hui ??? Renseignez vous un peu sur les tarifs automobiles

Apparemment ce sera le vert très, trop, flashy en teinte non surtaxée

Surtout dans cette nuance : bien immonde.

Et hop, vendue l'option autre couleur.

A combien ?

Allez, on va tabler sur 850 €.

850 € de pure marge.

Cet ersatz de voiture populaire va faire juste un grand plouf.

Le tarif est totalement délirant.

Et le pire pire c'est que le VE est déjà terminé....le point de bascule a été la in des aides au VE en Allemagne.

Donc l'Europe est allemande...

Ben au lieu d'aller expliquer à Vidal son boulot, postulez...

Il vont bien se marrer.

Sinon, vous auriez mis moins de temps à regarder ce que sont ces "prises d'air qui n'en sont pas" que d'écrire un pavé ou en gros vous nous expliquer pourquoi vous êtes complètement à côté de la plaque...

Si la vie est trop courte....optimisez le temps.

Y a t-il besoin de la camoufler maintenant qu'elle a été présentée ?

Parce que c'est vrai que les gens qui dépensent jusqu'à un million d'euros pour des GT alors que les routes sont soumises à des limitations de vitesse (parfois de 80 km/h) ne se font pas pigeonner, peut-être ?

Quand tu sais que les constructeurs qui ont battus les records de rappels automobiles sont les "réputés fiables" Toyota et Honda avec des histoires comme les airbags Takata, on se dit que Renault n'est pas forcément le plus à plaindre côté fiabilité, et qu'il y a, comme avec la météo et les températures, un distinguo entre la fiabilité réelle et la fiabilité perçue, certains abusant de la seconde pour mieux se rassurer qu'ils ont fait le bon choix en raillant les supposés manques de fiabilité de la concurrence.

Ce n'est pas les plus à plaindre côté prix du choix de la peinture. Par exemple, chez Peugeot, il est facturé 1200 euros pour al nouvelle 3008. Pire encore : ils te facturent aussi en option la pompe à chaleur pour la version électrique.

Mdr quand on pense au clown qui nous bassinais avec les 20000 précommandes au bout de 6 mois de sa bouse indienne . 50000 coupes-fils après le salon pour la R5 vendue bien plus chère et une marge supérieure.

Une belle paire avec l'autre troll eto .

J'ai posé ce chiffre un peu au pif hein !

Mais quand je me souviens que le bleu Alpine ( et quelques autres coloris amusants ) est facturé 1 950 €, je me dis que j'ai peut-être été quelque peu optimiste.

Surtout en considérant le peu de surface à peindre sur ces deux bagnoles.

Que paient-on dans une peinture au juste ? la surface à peindre, ou le cout de développement ? Quand on sait que sur al clio 4, lms deux nouvelles teintes (rouge flamme et jaune sirius) étaient les deux seules teintes exclusivement réservées aux Clio assemblées en France car comme c'étaient deux teintes exclusivement produites pour la voiture, elles étaient trop chères pour êtres utilisées sur le site turc ...

titeuf est tellement un ingénieur chevronné qu'il est tout à fait capable de concevoir et lancer une voiture neuve en une seule année, donc fatalement pour lui, 2 ans, mais que c'est looooooooooooooong

C'est normal la pompe a chaleur en option sur le nouveau, e_3008 . Comme l'avait dit Eto, l'autonomie est tellement en avance avec ses 700 km déclarés retoqué par le WLTP qui déjà est généreux et qui recale Peugeot. Le Groupe. Menteur mort de rire. Enfin bref quoi avec LE E-3008 sur l'autoroute tu fais 150 bornes a 5 dedans pour 70 000 €, c'est pas mal toute la technologie Peugeot au service de ses clients.

Ça reste un pigeon car aller travailler pour jeter son argent il faut pas être bien malin. Ou alors ton taf est glandouille académie.

Pas particulièrement un fan de Renault, mais au delà du look sympa, cette auto apporte une innovation majeure au niveau de la charge bi-directionnelle. On peut débattre sans fin des atouts environnementaux des EV, mais l'utilisation de sa voiture comme batterie pour la maison en soirée lorsqu'on a une installation solaire est un gros benef environnemental et financier. C'est possible avec d'autres véhicules V2G/V2H mais au prix d'un chargeur spécial a installer très coûteux. La R5 embarque le convertisseur, c'est un gros plus qui va faire des émules!

Ca reste un pigeon...

Et lebdroit de fairevcebqu'on veut du pognon qu'on gagne? Ca vous parle?

Au lieu de traiter de ceci ou cela ceux qui gagne leur propre argent, aller donc essayerd'en gagner autant.

Ouai ouai...je sais. Pas la peine de venir me la raconter sur les centaines de milliers que vous ramassez tous les ans..

Chacun est libre de faire ce qu'il a envie avec son pognon ne vous en déplaise.

Que ce soit claquer 500 000 dans une caisse sous prétexte qu'il y a un cheval cabré dessus. Se prendre une maison type 6 quand on vit seul, se payer un téléphone phone a 1 500 balles pour envoyer 3 sms...c'est LEUR problème.

C'est le votre de pognon? Non.

Vous aviez cru que si au lieu de dépenser autant ilsþelles avait été moins "pigeon" la différence serait aller dans votre poche? Non.

Sinon, faites aussi une liste de ce que les gens qui gagnent leurs vies correctement ont le droit de faire...

Faut jamais acheté un modèle qui vient de sortir. C'est la règle de base ! Attendre au moins 6 mois avant de commander afin que les problèmes de jeunesse soit réglé.

Une voiture ça ne s'achète pas comme un smartphone.