Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Magma, la division de Hyundai-Kia qui veut défier AMG, BMW M et Audi Sport

Cédric Pinatel

Magma, la division de Hyundai-Kia qui veut défier AMG, BMW M et Audi Sport

Déposer un commentaire

Par

Genesis semble avoir du mal exister en Europe... Tout comme feu Infiniti :bah:

Par

En réponse à smartboy

Genesis semble avoir du mal exister en Europe... Tout comme feu Infiniti :bah:

   

Exact, je me posais la même question car je n'ai jamais vu de Genesis ou Infinity par ici. En suisse un peu plus en revanche.

Mais que je regrette l'appellation Audi Quattro gmbh... c'était plus klasse que Audi Sport :D

Par

En réponse à smartboy

Genesis semble avoir du mal exister en Europe... Tout comme feu Infiniti :bah:

   

Ils n'ont pas encore choisi de diffuser la marque dans tous les pays...

Chez nous ?

Pfffff... entre la demande globale orientée marché de fauchés et les malus qui rendront invendables leurs thermiques, à quoi bon perdre son temps.

Par

Genesis a vendu l'an dernier 717 bagnoles en Suisse ( + 47,2% ).

C'est déja plus que D.S, Jaguar ou Maserati.

Presque autant que Lexus ( 856 ).

Pas mal pour un lancement...

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à smartboy

Genesis semble avoir du mal exister en Europe... Tout comme feu Infiniti :bah:

   

oui mais il n'en est pas de même ailleurs. genesis marche très bien en Amérique du nord.

Par

69 175 ventes aux U.S l'an dernier ( + 23% ), c'est déja plus qu'Infiniti.

Plus très loin de Porsche ( 75 415 ).

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Alfa Romeo : 10 898 sur ce même marché U.S ( -15%).

Il est vrai qu'ils n'ont pas ETO pour motiver les gens. :bah:

Par

J'aime bien la GV60.

Mais pas distribuée en France actuellement.

J'espère bientôt.

Par

Les concepts ont l'air pas mal, mais ca manque de photos, et la seule dispo je ne peux même pas zoomer dessus. (sans bloqueur je précise).

Par

Ils ont réussi avec Genesis (Asie et Amérique nord). Il faut les prendre au sérieux et ne pas resté bloqué sur le malus français.

Ensuite il y aura quantité de «Magma line», ça va péter le feu!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Trop cheap : c'est réservé aux pays émergents et aux grandes tatas.

Par

''il fallait logiquement une division du même genre pour assoir la crédibilité de la marque Genesis qui se revendique « premium ».''

Ce dénigrement...

Genesis est clairement premium, bien plus que DS, Alfa ou Lancia, et n'a techniquement rien à envier à Maserati (qualitativement, c'est déjà devant Maserati).

:bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

Genesis a vendu l'an dernier 717 bagnoles en Suisse ( + 47,2% ).

C'est déja plus que D.S, Jaguar ou Maserati.

Presque autant que Lexus ( 856 ).

Pas mal pour un lancement...

   

Il y a une grande concession à Bâle.

Suis passé devant, assez sympa

https://www.genesis.com/ch/fr/2024/discover-genesis/meet-genesis/studio-overview/basel.html

Par

La couleur orange, comme KTM.

Une connotation discount et bon marché que certaines marques issues de la grande distribution ont contribué à lui associer.

Par

Cette marque est clairement sur la bonne voie

Pour ceux qui veulent voir plus.

https://youtu.be/uN2cBhxxjDw?si=fatPgHtB5UEtHtds

https://youtu.be/h4fiZrEj6eo?si=Y59ghB33VE8sgcw7

Par

En réponse à Pourquoi pas...

''il fallait logiquement une division du même genre pour assoir la crédibilité de la marque Genesis qui se revendique « premium ».''

Ce dénigrement...

Genesis est clairement premium, bien plus que DS, Alfa ou Lancia, et n'a techniquement rien à envier à Maserati (qualitativement, c'est déjà devant Maserati).

:bien:

   

En matière de qualité de finition ils sont mieux que Audi.

Par

L'exemple que devrait suivre DS et Lancia.

Par

En réponse à Pourquoi pas...

''il fallait logiquement une division du même genre pour assoir la crédibilité de la marque Genesis qui se revendique « premium ».''

Ce dénigrement...

Genesis est clairement premium, bien plus que DS, Alfa ou Lancia, et n'a techniquement rien à envier à Maserati (qualitativement, c'est déjà devant Maserati).

:bien:

   

Plus qualitatif qu'un Grecale ou une GranTurismo lol ?

Par

En réponse à Otonei

Les concepts ont l'air pas mal, mais ca manque de photos, et la seule dispo je ne peux même pas zoomer dessus. (sans bloqueur je précise).

   

j'ai aussi un problème pour zoomer, le bouton + ne fait que dupliquer la page (avec et sans bloqueur de pub)

Par

J'aimerais bien comparer les performances économiques de la Corée du Sud, moins peuplée que la France, à celles de nôtre pays sous la tutelle d' une pléthore de hauts fonctionnaires français et européens. Au fait, pour commencer, combien de véhicules produits par chacun des 2 pays ?

Par

En réponse à henri13enforme

Trop forts ces coréens :bien:

   

Trop débiles ces fanatiques

Par

En réponse à cockernoir

J'aimerais bien comparer les performances économiques de la Corée du Sud, moins peuplée que la France, à celles de nôtre pays sous la tutelle d' une pléthore de hauts fonctionnaires français et européens. Au fait, pour commencer, combien de véhicules produits par chacun des 2 pays ?

   

Notre pays et non nôtre pays.

Par

En réponse à Maître-Yoda

Plus qualitatif qu'un Grecale ou une GranTurismo lol ?

   

Juste pour que tu saches mon père qui est un habitué de Mercedes (les gros modèles de la marque) à trouver la Genesis G80 mieux fini que sa Classe E.

Il a était vraiment bluffé par certains détails de finition.

Concernant Maserati la marque est reconnue pour beaucoup de qualités mais elle n'est pas reconnue pour sa qualité de finition (au vu des prix).

Par

En réponse à henri13enforme

Trop forts ces coréens :bien:

   

Si tu avais touché 10 balles à chaque fois que tu as fait une gorge profonde a une marque coréenne, tu serais dans le classement des milliardaires de Forbes. :bien:

Par

En réponse à Axel015

Si tu avais touché 10 balles à chaque fois que tu as fait une gorge profonde a une marque coréenne, tu serais dans le classement des milliardaires de Forbes. :bien:

   

Mince alors:areuh:

Par

Créer une division DESIGN digne de ce nom me paraissait plus urgent parce que les coréennes depuis 5 ans, c'est le musée des horreurs (avec bien d'autres il est vrai)

Par

En réponse à Pourquoi pas...

''il fallait logiquement une division du même genre pour assoir la crédibilité de la marque Genesis qui se revendique « premium ».''

Ce dénigrement...

Genesis est clairement premium, bien plus que DS, Alfa ou Lancia, et n'a techniquement rien à envier à Maserati (qualitativement, c'est déjà devant Maserati).

:bien:

   

Je confirme, les Genesis sont vachement bien.

Par

Cette GV60 Magma ferait bien dans mon garage.

Avec la techno de le Ioniq5 N, miam.

Par

bonsoir...la France ne sait pas faire de voitures, hormis quelques poussives carrioles à moteur, mais la France c'est surtout la fusée Ariane, le Rafale et le falcon 10x de dassault, les sous marins et porte avions nucleaires, les fregates et les chars, les satellites, les airbus et les moteurs d'avions, les trains à grande vitesse, etc voilà tout ce que sait faire la france et qui la propulse à la 3ème place mondiale derriere USA et Japon et devant chine uk et allemagne sur le plan avancee technologique, on ne sait pas faire de voitures en france style bentley rolls royce ferrari lamborghini, on ne peut pas tout faire

Par

En réponse à Maître-Yoda

Plus qualitatif qu'un Grecale ou une GranTurismo lol ?

   

Bah oui, même si ça fait mal aux fesses de l'admettre ! :bah:

Par

En réponse à hommepiano

bonsoir...la France ne sait pas faire de voitures, hormis quelques poussives carrioles à moteur, mais la France c'est surtout la fusée Ariane, le Rafale et le falcon 10x de dassault, les sous marins et porte avions nucleaires, les fregates et les chars, les satellites, les airbus et les moteurs d'avions, les trains à grande vitesse, etc voilà tout ce que sait faire la france et qui la propulse à la 3ème place mondiale derriere USA et Japon et devant chine uk et allemagne sur le plan avancee technologique, on ne sait pas faire de voitures en france style bentley rolls royce ferrari lamborghini, on ne peut pas tout faire

   

Non, c'est vrai, on ne fait rien de luxueux ou d'extrême en France. On a juste une marque qui assemble des trucs au fond d'un garage en Alsace. Comment ça s'appelle déjà ?!

Ah oui, Bugatti... :biggrin:

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité