Liste de smileys
Par F18Hornet
Encore un énième SUV made in China pour nous proposer de rouler différemment et au final tout sera à la même sauce. Overdose !
[Topic Officiel] Smart #3 (2023)
Par max-nantes le 19/04/2024 à 17:55
Commentaires - Smart #5 : le prochain SUV voit beaucoup plus grand
Smart #5 : le prochain SUV voit beaucoup plus grand
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Par Vicomte Lamorgue
Mouais pas terrible, les Smart #1 et #3, tout SUV qu'ils sont, avaient un design plutôt fluide et aérodynamique (toute proportion gardée, hein..) qui leur donnaient un peu de singularité dans leur catégorie.
Celui-là est un énième tank taillé comme une barrique, en tout point semblable aux innombrables tout-terrains chinois électriques présentés avant lui. Rien d'en tant soit peu singulier là-dedans. Oubliable, quoi.
Par E911V
En réponse à Vicomte Lamorgue
Mouais pas terrible, les Smart #1 et #3, tout SUV qu'ils sont, avaient un design plutôt fluide et aérodynamique (toute proportion gardée, hein..) qui leur donnaient un peu de singularité dans leur catégorie.
Celui-là est un énième tank taillé comme une barrique, en tout point semblable aux innombrables tout-terrains chinois électriques présentés avant lui. Rien d'en tant soit peu singulier là-dedans. Oubliable, quoi.
La #3 n'est même pas un SUV pour moi.
Plutôt une berline surélevée (ou crossover).
Par vioucris
Suv, 3 écrans, 4,6m , 2,5t , etc...
NEXT !
Par Vicomte Lamorgue
En réponse à E911V
La #3 n'est même pas un SUV pour moi.
Plutôt une berline surélevée (ou crossover).
C'est un point de vue qui se tient, et de toute manière, il est de plus en plus difficile de fixer la frontière entre les catégories, surtout avec la tendance des constructeurs à vouloir tout rentrer dans la catégorie SUV. Des voitures comme la Jaguar I-Pace ou la Kia EV6 (que tu connais bien, je crois) sont des SUV d'après les constructeurs sous prétexte qu'ils sont légèrement surélevés mais leurs profils allongés sont ceux de berlines.
D'ailleurs, à part la com constructeur, qu'est ce qui peut bien expliquer qu'une Mazda CX-30 ou une Cupra Formentor soient des SUV et une Audi A3 Allstreet ou une Citroën C5X des berlines alors que dans le principe, c'est plus/moins la même chose ?
Par smartboy
L'autonomie annoncée n'est pas folichonne vu la taille de la batterie 
Par Yacine
100kwh pour 550km d'autonomie 
... l'efficience doit être nul à chier
Par Cenotik
Une Smart de 4.6m, tout va bien. Bientôt, la Rolex low cost à 15€ ! Ce serait aussi pertinent que ces 3 bouses constituant la gamme d'une marque née POUR faire des mini-autos.