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Essai

Prise en mains - Peugeot PM-01(2023) : petit lion généreux

Dans Moto / Nouveauté

Benoit Lafontaine

4  

3. Peugeot PN-01 (2023) - L'avis de la rédaction

 

Essai Peugeot PM-01 125

Peugeot peut être fier de cette petite moto. La qualité perçue comme la prestation générale sont à la hauteur des 3 999 € requis pour repartir à son guidon. Particulièrement valorisante visuellement, originale de présentation et très cohérente dans sa prestation, cette PM-01 125 est la promesse d'une route agréable et sous contrôle, tandis que l'on devra surtout la choisir si l'on n'a pas trop de grimpette à faire. De fait, les montées font ressortir son poids conséquent, tandis que l’on sera obligé de la faire vibrer copieusement et de tirer longuement sur les rapports pour ne pas perdre trop de vitesse en montée. En descente, on profitera cela dit d'un élan certain et d'un entrain renouvelé. Le reste du temps, on appréciera le bon équilibre de la moto, une position de conduite plutôt agréable, avec un niveau de confort physique élevé, tandis que l'on se sent bien à son guidon à de multiples égards.

Bien équipée, modeste mais effectivement premium dans ses choix et sa présentation, voire sa prestation, la PM-01 dispose en sus d'une esthétique à part et de fonctionnalités lui permettant de draguer assez large. Souhaitons-lui de rencontrer son public et essayons de la retrouver prochainement dans un comparatif avec les ténors de la catégorie. En tout cas, elle a le mérite de relancer la marque sur le créneau de la moto, de peu consommer (2,5 l/100 km annoncés, plus dans la réalité attendu qu'on tire pas mal sur le moteur, soit au moins 400 km d'autonomie), tandis qu'il nous tarde à présent de rencontrer la PM-01 300.

Essai Peugeot PM-01 125
On aurait presque envie de lui donner une carotte…

Caradisiac a aimé

  • Le tarif très attractif
  • La qualité de la partie cycle (pneus compris)
  • Un moteur assez rond
  • Le niveau d'équipement général pour ce tarif
  • Le look singulier (mais pas au premier regard)

Caradisiac n'a pas aimé

  • Le poids grévant les performances
  • L'asymétrie de l'implantation des commandes à la main
  • Les rétroviseurs vite brouillés

 

Peugeot PM-01 125 mod. 2023
Look
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Design
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Qualité de finition/montage
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Aspects pratiques
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Instrumentation
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Espace de rangement --
Équipement de série
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Ergonomie/confort
  • 6.8
  • 6.8
  • 6.8
  • 6.8
  • 6.8
Position de conduite
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Protection (vent/pluie) --
Duo
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Confort
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Prise en main
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Déplacement à l’arrêt
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Moteur
  • 5.333333333333333
  • 5.333333333333333
  • 5.333333333333333
  • 5.333333333333333
  • 5.333333333333333
Sonorité
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Puissance/performance
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Couple
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Reprise/souplesse/vibration
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Boîte de vitesses
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Gestion cartographie
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
Châssis
  • 7.75
  • 7.75
  • 7.75
  • 7.75
  • 7.75
Répartition des masses
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Tenue de route
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Remontée d’informations
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Qualité de suspensions
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Réglages suspensions --
Gestion des assistances (TC, antidribble, vérin…) --
Freinage
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Feeling au levier/pied
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Qualité d’ABS
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Efficacité de freinage
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Budget
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Prix d’achat
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Rapport qualité/prix
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Rapport à la concurrence
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Consommation
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Peugeot PM-01 125 - Fiche technique

MOTEUR

Type : monocylindre 4T à refroidissement liquide. Cylindrée : 124,8 cm3/ Puissance maxi : 14 ch (10,2 kW) à 9 500 tr/min. Couple maxi : 11 Nm à 7 500 tr/min. Boîte de vitesses : 6 rapports. Transmission finale : par chaîne.

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PARTIE CYCLE

Cadre : Type tubulaire en acier. suspension avant : fourche inversée, diam. 41 mm, non réglable, débattement : 125 mm. Suspension arrière : mono amortisseur, réglable en pré contrainte, débattement 166 mm. Frein avant : 1 disque diam. 280 mm, étrier 4 pistons à fixation axiale, ABS. Frein arrière : 1 disque diam. 240 mm, étrier 2 pistons, ABS.

DIMENSIONS

L x l x h : nc. Hauteur de selle : 810 mm. Empattement : 1 370 mm. Poids tous pleins faits : 152 kg. Dimension pneu avant : 110/70 - 17. Dimension pneu arrière : 150/60 - 17. Réservoir : 12,5 litres.

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