LES GRANDES INTERVIEWS DU MONDIAL – Il dirige la marque coréenne dans l'hexagone, mais n'expose pas au Mondial, même si Hyundai est en train de dévoiler une nouveauté importante : le petit SUV Inster, le premier électrique abordable de la marque. Son patron nous livre les raisons de son choix.
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La version ultra-sportive de la Hyundai i30 s’offre un restylage, mais cette rivale des Honda Civic Type R et autres Volkswagen Golf GTI Clubsport n’a plus droit de cité en Europe.
Rivale des Volkswagen Golf et autres Peugeot 308, la Hyundai i30 reçoit un second restylage pour poursuivre sa carrière. Les constructeurs semblent moins enclins à investir sur leurs compactes familiales thermiques…
Une courroie qui part en lambeaux jusqu’à provoquer une panne, cela vous rappelle quelque chose ? Sauf que, cette fois-ci, c’est Hyundai qui est concerné.
Les 13 meilleurs breaks d'occasion (Mise à jour 10/2023)
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Break est un mot anglais qui signifie "rupture" ou "casser, cassure". On l'emploie en France pour désigner la variante de carrosserie plus pratique, parfois plus longue, d'une familiale, d'une compacte ou d'une citadine. Elle est équipée d'un hayon, souvent vertical, d'où le terme de "break", puisqu'il y a "cassure" au niveau du hayon.
Chez Hyundai, on n’hésite pas à restyler plusieurs fois la même auto. C’est le cas pour la Hyundai i30 qui a déjà bénéficié d’un lifting en 2021 et qui s’apprête à en recevoir un second en 2024.
Plus d’un millier d’exemplaires de la berline compacte coréenne devraient repasser en atelier dans les prochaines semaines.
Hyundai i30 SW restylée (2021) : les premières images de l'essai en direct + Premières impressions
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Sortie il y a quatre ans, la Hyundai i30 SW a droit, comme la berline, à un restylage de milieu de carrière, avec des évolutions qui touchent tout autant l'esthétique, l'équipement et les motorisations. De quoi faire de la coréenne une alternative aux habituelles Peugeot 308 SW et Renault Mégane Estate ? C'est ce que nous allons déterminer lors de ce premier essai.
Cela fait plus de 3 ans et demi que la i30 de 3e génération a été présentée. il est donc temps pour elle de bénéficier du traditionnel restylage de mi-carrière. Au menu, quelques légères retouches esthétiques, et de nouvelles motorisations. Elle reste donc bien sage, et toujours une aussi sérieuse compacte. Finalement absente pour le salon Caradisiac, nous avons décidé de vous parler tout de même de cette nouveauté.
Chez Hyundai, on découvre la dernière génération de la petite i10 et le Kona, nouveau best-seller du constructeur en France, porté par ses versions électrifiées.
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