VOS 12 AVIS Audi A2

C'est la 2e fois que je laisse un avis sur cette voiture. Le dernier date de juin 2017 (vous pouvez le trouver plus bas). Sachant que je possède cette voiture depuis 2013, achetée avec 88000km. Donc 11 ans à sillonner ma région avec et 290.000km au compteur aujourd'hui. Je vais maintenant pas tarder à me séparer de cette voiture, à contre cœur mais pour des raisons financières il semble plus raisonnable de basculer sur un modèle avec moins de kilomètres. En effet voici ce que j'ai pu avoir comme problème ces derniers temps : - faux contact avec mes feux de frein, parfois les feux ne s'allument plus - les attaches des pares soleils ont lâché d'un côté - mon moteur de vitre côté conducteur a lâché - le relais des clignotants a grillé - la courroie est de nouveau à remplacer - j'ai eu un voyant moteur pendant des années dû à un défaut sur le boîtier papillon Parfois la boîte de vitesse accroche un peu mais ça reste rare. Les pièces sont quasiment introuvables en casse vu le peu d'exemplaires. Si j'avais les moyens j'aurais investi dans ces dernières réparations mais vu le kilométrage c'est un peu risqué. Je ne suis pas à l'abri que d'autres pièces lâchent mais c'est vraiment à contre cœur que je m'en sépare. Son format est idéal, elle est dynamique, consomme peu, originale mais discrète. C'est sûr elle me manquera.

Superbe Voiture, à l'époque tout le monde pensait que c'était un prototype ou qu'elle venait juste de sortir tellement elle est rare et la version que j'avais c'était la Pack + vert clair bicolore noir toit ouvrant, radar de recul intérieur gris clair, belles finitions d'intérieur et d'extérieur, Audi estampillé sur les côtés vraiment magnifique cette voiture, super pratique : courte pour se garer et grâce aux radars sonores et sa petite longueur malgré son petit gabarit à l'intérieur on dispose de beaucoup de places : 2 places seulement à l'arrière mais des vraies places on as tout le confort et l'espace. Superbe Sono aussi Audi Concert Multimédia, elle me manque cette voiture, je voulais changer voila pourquoi je l'ai revendu après 3 ans j'ai eu beaucoup de compliments sur cette voiture dans mon entourage. Très Fiable. Le toit ouvrant en verre est TOP. Je suis parti jusqu'à Londres avec.

je possède cette voiture depuis bientôt 7 ans je l'adore mais quand il y a trop de vent elle est horrible je ne me sens pas en sécurité sinon elle est géniale à conduire et ne consomme pas beaucoup j'ai fais plusieurs trajet dans le sud avec de chez moi c'est à dire 1100 km je fais un plein au départ et 1 quart pour arriver à l'adresse nickel et point de vue confort pas terrible pour le dos quand on fait des grand trajet le dos n'aime pas sinon rien d'autre à dire

Voiture hors de son temps... je vois et revois mes amis comparer mon A2 à une golf 4, convaincus que cette dernière est bien plus ancienne... Le design (dans une voiture qui n'a pas de vocation sportive) devenu pour la 1ere fois depuis l'AX en partie fonction de l'aérodynamisme, qui a été poussé jusqu'à 0,24 dans la version TDI 1.2l, record jamais égalé sur une microspace/citadine/petite polyvalente. Un coffre plus grand que la golf 4 (justement), pour une taille plus courte de 30cm... Et l'aluminium (chassis et carosserie) qui par sa légereté sauve la vivacité malgré le moteur un poil juste de 75CV (qui n'en fait peut être pas plus de 65 aujourd'hui...) en garantissant une résistance parfaite à la corrosion. La première écocitoyenne...

Mon audi A2 est un 1.4 tdi 90ch pack plus rapport performance/conso/habitabilité imbattable ! j'ai eu par le passé des voitures bien plus puissantes, et je peux dire que pour seulement 90ch elle est trés nerveuse ! le 80 à 120 km/h sur le rapport final (en 5éme) est réalisé en à peine 10 secondes, donc inutile de rétrograder au moindre dépassement, les montée d'autoroute même chargé ne sont q'une formalité et des plus grosse voitures s'essoufle bien avant elle. conso réelle et calculée : moyenne de 4.5 l au 100 sachant que je passe plus de 90% de mon temps sur national et voie rapide. pour bien cibler la conso je dirais entre 4 et 4.5 l sur route et voie dégagée, jusqu'à 4.7 maxi en faisant de la route de montagne. sur autoroute entre 130 et 140 compteur : 5.2 l au 100 en ville et que des petits trajets : 5.7 l au 100 voir plus si gros bouchons bien sûr. Ce sont des consos avec une conduite normal et utilisation du climatiseur et avec quelques accélérations. mon record : 3.9 l au 100 sur un trajet de 200 bornes en éco conduite. Voiture trés sympathique à vivre que j'utilise en tant que voiture principale en plus des trajets boulot. Même pour partir en vacance avec 2 enfants et bagages, elle assure bien son rôle, aussi bien dans les bouchons que sur autoroute. le coffre fait 390 litres et on peut caser pas mal de chose finalement. les défauts maintenant, parce qu'il y'en a bien quelques uns, les amortisseurs aurait pu être plus efficaces, la voiture prends facilement du roulis et les mouvements de caisse aurait pu être mieux maîtrisés compte tenu du tonus du moteur. l'a2 est aussi trés sensible au vent latéral, si vous êtes dans une région venteuse, je la déconseille car la conduite devient moins précise et beaucoup moins confortable c'est vraiment dommage et je trouve que c'est son plus gros défaut finalement. question fiabilité RAS, la mienne a 170 000 et le volant moteur/embrayage avait déjà été changé par l'ancien proprio, mais bon c'est de l'usure normal pour de nombeux diesels d'aujourd'hui.

Je possède ma petite Audi A2 depuis janvier 2013 et j'en suis ravie. Il faut savoir que je conduis très régulièrement avec, de manière assez sportive et que je fais quasiment tout sauf de la ville. Ça va faire un an que je fais près de 100km/jour et elle ne montre aucun signe de fatigue ! Après il y a plein de petites choses qui ont cassés mais rien de vraiment problématique. Je possède une version avec le toit ouvrant et ayant vu les commentaires sur internet, je n'ai jamais pris le risque de l'ouvrir. La portière côté conducteur n'a plus de "cran" ce qui fait qu'elle s'ouvre entièrement d'un coup lorsque que j'active la poignée. Les moteurs de mes fenêtres arrière ont lâché assez rapidement. Je viens d'avoir le bouton qui permet d'ouvrir la trappe pour accéder au réservoir qui vient aussi de se casser. C'est embêtant mais ça reste une voiture assez fragile pour toutes les petites pièces et comme je n'ai jamais eu de problème plus grave, je suis toujours très satisfaite de cette voiture. Son format ni trop grand, avec sa capacité à se faufiler partout et ni trop petit, avec ses 5 potes et son coffre assez grand, contribue grandement à l'image positive que j'en ai. Bien sûr comme l'ont soulevés les autres, elle ne consomme pas grand chose. Et en ce qui concerne l'aileron arrière, pour ceux qui se demanderaient, on en prend assez vite l'habitude et ne perturbe plus la visibilité par la suite. Bon ok sauf en cas de pluie où il arrive que ça soit assez flouté, mais dans mon cas je vois suffisamment pour que ça ne soit pas dangereux et le dégivrage arrière marche du feu de dieu. Enfin voilà, c'est seulement ma deuxième voiture, mais je l'adore.

Bonjour Je change très souvent de voiture environ tous les 9 a 24 mois car j aime ça. Je roule depuis 2012 avec cette voiture. Jamais de panne moteur. Juste remplacée la barre stabilisatrice. Le toit ouvrant panoramique est le défaut de ces voitures. Oubliez l ouverture !!! Ma consommation moyenne est de 4.5 L et je roule en campagne et plutôt fort. J' aime la forme boule très féminine, le cuir et la lumière dans l habitacle. Le fait qu il y ai peu de modèle, pouvoir enlever très facilement les sièges arrières. Les défauts... vraiment je sais pas et pourtant je suis exigeante. Peut être le bruit sur l autoroute, à cause des 3 cylindres, mais moi ça m amuse. Sincèrement pour une fois, je n ai pas envie de changer tout de suite, c est pour dire !!!

Je roule dans une AUDI a2 75 ch essence depuis 2001 vehicule sensible au vent latéral. vers les 160000 km le moteur tournait sur 3 cylindres, un cable a été remplacé. barre stabilisatrice remplacé vers les 172000 km. Chez AUDI , la batterie est dans le coffre. si la batterie est vide, seul la porte conducteur s' ouvre et il est impossible de charger la batterie a moins d'avoir un cable suffisament long qui passe par la porte conducteur jusqu au coffre. je me suis mis dans le coffre et j 'ai dévissé la batterie. le cric est très bien pensé. véhicule fiable, faible consommation. globabement satisfait.

Véhicule très innovant lors de sa sortie, voir même (trop) en avance sur son temps. Cela explique que le quidam n'était pas prêt à payer une telle somme pour l'acquérir, d'où son échec commerciale.

Ligne originale;pratiquement un "concept" passé du salon à la route,avec une étude aerodynamique qui semble avoir été prioritaire sur les canons de l'esthétique (pour moi ce qui est efficace est beau).Une technologie alors (et encore) vraiment "d'avant-garde" pour la grande production,(aluminium pour le chassis/carrosserie, moteur essence à injection directe)Résultat:Une voiture compacte mais spacieuse,très sobre et silencieuse en conduite calme ,performante mais jamais trop gourmande quand ont appuie sur l'accélérateur.Bien équipée,luxueuse, bien finie, (toutefois les matériaux sont en retrait par rapport à la réputation Audi)donc des qualités apparentes,mais à des tarifs excessifs,mais justifiés peut-etre par les particularités technologiques qui elles etaient...cachées. En deux mots : Une voiture incomprise.