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VOS 85 AVIS Citroen C3 (2e Generation)

14,1 /20(85 avis)

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design



II (2) 1.2 PURETECH 82 CONFORT (2014)

Par Yoann31 le 16/09/2024 à 21h14

Citroën C3 1.2 Puretech ph2 Voiture de mes parents que j'utilisais quotidiennement pendant un moment et d'ont parfois, j'ai l'utilisée. Une vraie dauble cette voiture à fuir à tout prix Le moteur d'on la réputation désastreuse n'est plus à refaire, il n'est vraiment pas intéressant à utiliser. Un atmo qui n'a rien d'envoutant, dès qu'on le pousse, on a l'impression qu'on va casser quelque chose et c'est un vrai veau, aucun couple à bas régime (>3500trs/min). La direction est réellement dégueulasse, aucun ressenti de la route, elle est beaucoup trop assistée et démultipliée. La boite, elle est correcte, elle fait un bruit aigu en 4 et 5 de voiture de course ou de supercharger ce qui est assez drôle, mais bon ça ne fait pas sérieux. (ça sonne comme une straight cut gear) La finition intérieure sont abjectes, du plastique brillant de PARTOUT, hyper salissant et rayable à la moindre éraflure. Le feeling des boutons et lui aussi à vomir. Les sièges en cuir/tissus eux se tachent à la moindre occasion La qualité de la peinture extérieure n'est aussi nulle, ça ce micro raye de partout et une feuille pourrait faire une rayure. Pour y avoir déjà bricoler dessus, c'est vraiment mal foutu et tout est cheap. Les agraphes pètent à la moindre occasion, des vis en plastique, il faut forcer sur les caches en plastique de partout, fin à éviter. La consommation, elle est irréaliste, plus de 9 l pour un 1.2, 500km avec 60 l d'essence (SP95). Si je devais retenir 2 points positifs, ce seraient les options sur ce modèle, comme le régulateur (à partir de 45 km/h) ou la climatisation automatique. Et le stylé extérieur , dans cette configuration (noire et TOUT les accessoires chromes) ce n'est pas moche, je trouve. Bref à fuir de toute urgence, une honte à PSA de pas avoir fait de rappel sur ce moteur.





II 1.1 60 ATTRACTION (2012)

Par panpan le 13/01/2024 à 13h21

J'ai racheté la C3 de 2012 à une amie: aujourd'hui 202 000km. bon suivi mécanique, elle tourne très bien. je viens de faire en 2024 Marseille-Paris sans soucis, elle a consommé 6.1l/100km et 20cl d'huile en 800km. C'est la voiture qu'on apprécie en conduite pépère. les fangios diront que c'est la pire voiture: "ça penche en virage, ça n'avance pas..." tout pareil qu'une 2CV en fait. C'est une voiture atypique aujourd'hui: très souple de suspensions. on n'a plus l'habitude. Conduite cool obligatoire, on enroule les virages et on anticipe les montées. Il y a de l'espace aux places avant, en hauteur et en largeur. grand coffre. Bon le moteur ! sa qualité est la fiabilité. zéro nervosité, même en ville. Par contre il est souple: reprise à 1200 tours en 3è lente mais sans broncher... pratique pour les rond points, les dos d'ânes si nombreux. La conso est correcte mais pas top au vu de la puissance. je rappelle à 200.000km : Ville: 7.5, route 5.5 autoroute 6.1 (a 110-115km/h) les moteurs modernes font bien mieux, mais certains sont des pièges en entretien/fiabilité c'est le moteur TU des 80's, monté sur AX et 205, puis 106, 206, ZX, 306 etc... Je pense le moteur essence le plus produit en France: de 1984 à 2012. Crit'air 1 en 2012 !! conclusion : c'est une voiture idéale pour apprendre: sûre et puis quand on n'a pas de couple ni de puissance, on apprend à se servir de la boite ;-) Ah oui les 1.1 attraction sont les prix d'appels 'anti Dacia' donc pas de clim, pas d'autoradio, pas de poignées de maintien passagers... dépouillée.





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