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Nous allons parler ici d'une catégorie de véhicules qui n'existait que de façon anecdotique il y a ne serait-ce que 12/13 ans. En effet, on ne peut pas vraiment considérer les Suzuki X90 ou Vitara comme de vrais urbains, et le premier Toyota Rav-4, s'il s'en rapproche à l'époque en version courte, est aujourd'hui considéré comme un compact. Non, le premier de l'ère "moderne" dirons-nous, est le Honda HR-V, eh oui…
Fiat a également fait le déplacement dans la capitale Belge pour exposer une gamme électrifiée avec en guest-star sa meilleure vente, la 500 e.
La compacte Tipo et le SUV 500X reçoivent un nouveau moteur 1.5 essence de 130 ch associé à un petit bloc électrique.
La Panda gagne une série spéciale RED, tandis que le 500X met à jour son style avec de nouveaux logos.
Cette 500X reçoit un toit ouvrant en toile. Sa présentation s'inspire du monde des yachts.
Top départ pour les soldes ! C'est l'occasion pour Caradisiac de partir à la chasse aux meilleures affaires dans les concessions.
Les 500, 500L et 500X profitent d'une nouvelle série spéciale conçue avec Google. Cette version mise sur la connectivité, avec l'assistant vocal de la firme américaine.
La nouvelle gamme du SUV compact intègre une inédite série spéciale Connect. Fiat prépare aussi une version découvrable, dans l'esprit de la 500C.
En attendant que la fusion PSA/FCA soit actée, Fiat poursuit le renouvellement de sa gamme. Après la nouvelle Fiat 500 électrique, le restylage de la Tipo et de la Panda, l’un des gros chantiers en cours et le renouvellement du SUV Fiat 500X par un modèle plus grand, plus moderne. Ce nouveau Fiat 500X s’inspirera du style de la nouvelle Fiat 500 et devrait reprendre bon nombre d’éléments techniques du Peugeot 2008.
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Partenaire de la plus convoitée des récompenses du milieu du football, Fiat propose une série limitée Ballon d'Or des Tipo et 500 X, avec 500 exemplaires pour chaque modèle.
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