Outre Atlantique, près de 3 millions d’autos doivent repasser en atelier. L’opération pourrait également être appliquée en Europe.
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Ces deux-là sont de véritables sœurs ennemies. Elles représentent les alternatives généralistes importées aux Peugeot 508 et Renault Talisman, mais se vendent plus dans le reste de l'Europe qu'en France. Des deux, laquelle est la plus recommandable en matière de fiabilité ? Ce match va permettre de les départager.
Acheter une berline ou un break familial diesel récent pour le prix d'une citadine neuve cela vous semble impossible ? Pas du tout ! Nous avons épluché des dizaines d'annonces et surprise, certains modèles français et étrangers affichent des tarifs très attractifs. Caradisiac en a sélectionné huit à ne pas rater...
Ford n'a pas attendu le salon de Genève pour la Mondeo hybride puisque la marque n'y fera de toute façon pas le déplacement. Voici donc le restylage de la berline, avec l'arrivée de la motorisation hybride sur le break pour la première fois.
L'hybride va certainement prendre de l'ampleur dans les années à venir, et Ford n'est pas étranger à cette technologie. Déjà présente sur la Mondeo berline, elle débarquera prochainement sur la version break.
A l'instar de Renault et de sa finition Initiale Paris, Ford a dévoilé il y a plusieurs mois une finition haut de gamme « Vignale » pour certains modèles. La Mondeo est la première à en profiter et le constructeur à l'ovale bleu dévoile le ticket d'entrée : 40 400 €.
Le magazine Teknikens Värld a pour habitude de réaliser des tests complets des nouveautés. Les journalistes vérifient toutes les mesures, les dimensions et lancent l'auto dans des tests classiques de tenue de route comme le fameux Moose Test ou test de l'élan qui consiste à réaliser un évitement à 70 km/h. Mais sur cet essai, c'est le poids de la Ford Mondeo Break qui pose question.
Nous avons pu prendre en main les différentes versions de la nouvelle Ford Mondeo récemment sur Caradisiac, et il en est sorti que la quatrième génération de la berline à l'ovale bleu était globalement une réussite avec une très large gamme de moteurs et de variantes qui devrait séduire un gros panel de clients. Mais n'arrive-t-elle pas trop tard ?
Le lancement tant attendu de la Mondeo 4 débutera sur notre marché dans moins d'un mois. Disponible dès le départ sous ses habits traditionnelles : berline et break 5 portes, elle se présente également en version hybride essence 4 portes. La gamme se décline avec deux niveaux de puissance en essence ou diesel (sans l'hybride) mais un seul niveau de finition pour les premières productions.
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