Début 2017, Nissan cessera de produire en Europe le Note. Ce modèle, qui hésite entre citadine et petit monospace, ne sera alors plus vendu chez nous. En cause : l'arrivée d'une nouvelle Micra, plus grande et plus polyvalente.
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La firme japonaise Nissan tente de dynamiser les ventes de sa citadine polyvalente Note en Europe en proposant la version Black Edition. Le modèle reçoit pour l'occasion des éléments distinctifs à l'extérieur et dans l'habitacle ainsi que des équipements de la dotation intermédiaire Acenta.
Nissan a renouvelé l'offre de la Note il y a presque deux ans et aujourd'hui, la Nissan Note n'est plus un minispace mais une citadine selon la marque nippone. Une appellation plus marketing qu'autre chose qui ne change pas les qualités de la Note, à commencer par son bon placement tarifaire. Le constructeur japonais lance d'ailleurs aujourd'hui une série N-TEC très complète sur le plan de l'équipement.
Nissan débarquera à l'évènement tuning Tokyo Auto Salon avec une très grande variété de produits. Des Nissan Micra, Note, Juke, 370Z et GT-R Nismo sont dans les cartons. Le constructeur japonais profitera également du show pour présenter la Nissan GT-R GT3 de 2015 dédiée à la piste.
Voici une seconde série de brèves « produit » en ce lundi 13 octobre 2014.
Nissan a indiqué il y a de ça plusieurs mois que tous les modèles de la gamme auraient une version sportive frappé du blason Nismo. Nous l'avons déjà vu avec le Juke et c'est désormais le cas avec la nouvelle Note, ce qui est tout de même plus surprenant.
Quoi de neuf pour la deuxième génération du Nissan Note arrivée il y a un peu plus de cinq mois maintenant ? L’arrivée d’une série spéciale, d’une nouvelle motorisation et d’un pack. Voyons cela en détail.
Le récent Nissan Note reçoit en ce début d'année une série spéciale « Black Line » qui apporte, comme son nom l'indique, des touches de noir à l'extérieur et dans l'habitacle. Deux essence et un diesel sont proposés pour cette série spéciale qui démarre à 15 850 euros.
Si mon collègue Audric vous a parlé des 4 étoiles de la BMW i3, sachez que la session Euro Ncap contenant la petite électrique de Munich comprenait 10 autres véhicules, tous envoyés dans le mur pour la première fois (sauf le Citan de Mercedes qui était là en 2e session). Notez que pour la première fois, une Maserati – la Ghibli – a été testée. Tous les résultats oscillent de 4 à 5 étoiles, les voici ci-dessous.
Pour la deuxième génération, Nissan repense entièrement le positionnement de la Note, celle-ci passant de la catégorie des minispaces à celle des citadines. La longueur et la largeur restent les mêmes quand la hauteur baisse de deux
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