ESSAI. La deuxième génération de Porsche Macan est 100 % électrique, du moins chez nous. Proposé jusqu'ici en versions surpuissantes 4 roues motrices, il élargit sa gamme par le bas avec désormais une proposition propulsion, moins puissante mais plus légère. Alors que vaut le moins puissant, mais aussi le moins cher des Macan ? Réponse avec cet essai.
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Le Porsche Macan fait peau neuve et devient 100% électrique alors que sa version thermique, plombée par le malus écologique français, s’apprête à disparaître. Peut-il redevenir la meilleure vente du constructeur chez nous même s’il s’approche du prix de son grand frère hybride rechargeable, le Cayenne ?
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