Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Volvo Xc60 (2e Generation)

Tout sur Volvo Xc60 (2e Generation)

Plus de photos »Volvo Xc60 (2e Generation)

Note de la rédaction

14,6/20

Note des propriétaires

14/20

Vous possédez cette voiture, donnez votre avis sur ce véhicule

Commercialisé : depuis 2017

Prix : de 41 910 € à 135 000 €

Motorisation : Diesel, Hybride essence électrique, Essence, Hybride diesel électrique

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (4)Avis (35)PrixFiches techniques (248)

Occasions

Sur le forum

Nouveau !

Configurez votre Volvo Xc60 sur mesure avec Promoneuve

C'est gratuit et sans engagement

Je configure

    Les autres modèles de la gamme :

  • Xc60

Essais et comparatifs Volvo Xc60 (2e Generation)

Voir tous les essais Volvo Xc60 (2e Generation)
Voir tous les comparatifs Volvo Xc60 (2e Generation)

SPONSORISE

Avis Volvo Xc60 (2e Generation)

17 /20

Xc60 (2e Generation) II (2) B4 197 INSCRIPTION LUXE GEARTRONIC 8 (2021)

Par JeffRE le 02/11/2023

2 ans et toujours aussi heureux de conduire cette Volvo. Un confort, un silence, un plaisir de conduire sans cesse renouvelé. Presque un sans faute pour l'instant.

15,4 /20

Xc60 (2e Generation) II D4 190 AWD 10CV INSCRIPTION (2017)

Par Jean Marc 83 le 26/10/2023

Véhicule acheté d'occasion chez un particulier et toujours entretenu chez des concessionnaires Volvo.Véhicule très confortable 'suspension pneumatique) et très bien équipé grâce aux options (sièges ventilés, sièges arrières et volant chauffants, sono Bowers et Wilking, feux full led matrix, toit ouvrant, jantes 20 pouces).Conduite sécurisante mais le poids ne lui donne pas de potentiel sportif.L'entretien est cher (la révision des 120 000Kms : vidange plus tous les filtres et changement liquide de frein =788€) et même pas un lavage !Lors de cet entretien j'ai fait constaté une anomalie sur le feux avant droit (quand j'active le matrix ou que je fais un appel de phare s'affiche au tableau de bord ; anomalie phare avant !)En effet chez Volvo le mécano m'a montré qu'une partie du phare ne fonctionnait pas)Résultat : le chef d'atelier à la fin de la révision m'a dit "Aucune prise en charge Volvo ! mais signalez le au SAV Volvo FranceJe signale le fait au SAV Volvo France Réponse le véhicule est garantie 2 ans, après c'est Fin de non recevoir!Facture 1885.40€ !Je pensais que les phares, qui ne sont pas une pièce d'usure, était conçu pour la durée de vie du véhicule.Chez Volvo : NONLe SAV VOLVO qui se veut une marque prémium : inadmissible

12,8 /20

Xc60 (2e Generation) II T8 TWIN ENGINE 390 INSCRIPTION GEARTRONIC 8 (2019)

Par Stef57330 le 13/02/2023

Voiture confortable mais le plug in hybride ne lui convient pas. Tres lourde, plus de 2,2 tonnes, coffre très petit en raison de la batterie. Autonomie en electrique faible.Consommation sur autoroute exagérée, pus de 10 litres à 130 km/h. Bruit du moteur 2 litres essence désagréable. En chargeant chaque jour, avec la batterie de 11,4 KWs, la consommation peut être réduite autour des 5-6 litres mais seulement en cycle urbain. De plus, j'ai une perte d'autonomie de la batterie qui ne charge plus qu'au maximum 28 kms, mais comme le système d'info consommation n'est pas fiable, je ne peux pas l'affirmer avec certitude.

18,8 /20

Xc60 (2e Generation) II T8 TWIN ENGINE 390 INSCRIPTION LUXE GEARTRONIC 8 (2018)

Par Nikolo33 le 31/12/2022

J'avais depuis plusieurs années des Citroën car ayant une problème de santé je cherche le confort en priorité.Déçu de me deux C4 Picasso et surtout du suivis Citroën qui est juste minable.J'ai acheté cette Volvo 1ere mains à 46 000km et depuis j'en ai fait 10 000km de plus. Il est en Inscription Luxe avec toutes les options possibles. La qualité n'a bien évidemment rien avoir avec Citroën, c'est juste top. Je préfère largement l'intérieur a celle des BMW X5, Audi Q5 ou Mercedes GLC/GLB.J'ai les sièges cuir nappa chauffant/ventilé et massant qui sont d'un confort extra.J'ai aussi les suspensions pneumatiques qui apporte un confort supplémentaire que les suspensions normale. Je les recommande vivement !Le son Bowers & Wilkins est vraiment ouf!Sinon question conduite c'est génial quand on cherche le confort et une conduite cool. Effectivement la puissance est top pour s'amuser mais ça reste très lourd comme véhicule donc pas fait pour ça. Mais quand on veut doubler ou s'amuser un peu c'est juste génial !Franchement, je n'ai rien a dire sur ce véhicule a par qu'il est génial a conduire ! J'étais commercial avant et avec 60 000km/ans et franchement si j'avais eu un véhicule comme ça, la route aurait été magique !C'est une hybride rechargeable et faut faire le jeu de la recharger toute les nuits et on a bien les 40km promis. Donc 0l de conso. Si vous cherchez une véhicule super confort et sécurisant allez y! Les options de sécurité dessus sont juste extra. Un point sur le pilote assist qui fonctionne a merveille et j'ai comparé celui du X5 2021 et celui du GLC/GLB 2021. Il marche super bien et c'est un confort de fou sur autoroute !Bref je la recommande

Voir tous les avis Volvo Xc60 (2e Generation)

Achetez votre Volvo Xc60 (2e Generation)

En neuf avec PromoNeuve

Votre Volvo Xc60 (2e Generation) neuve moins chère avec Promoneuve : jusqu'à 22% de remise

Photo de VOLVO XC60 (2E GENERATION)
-22%

VOLVO XC60 (2E GENERATION)

85 910 €
66 990 €

Photo de VOLVO XC60 (2E GENERATION)
-19%

VOLVO XC60 (2E GENERATION)

82 330 €
66 680 €

Photo de VOLVO XC60 (2E GENERATION)
-17%

VOLVO XC60 (2E GENERATION)

92 420 €
75 880 €

Photo de VOLVO XC60 (2E GENERATION)
-15%

VOLVO XC60 (2E GENERATION)

82 730 €
70 320 €

Toutes les Volvo Xc60 (2e Generation) neuves

En occasion avec La Centrale

Toutes les annonces d'occasion Volvo Xc60 (2e Generation)

Actu Volvo Xc60 (2e Generation)

Voir toute l'actualité Volvo Xc60 (2e Generation)

Vidéos Volvo Xc60 (2e Generation)

Voir toutes les vidéos Xc60 (2e Generation)

Modèles concurrents