L’original – D’abord révélée sous la forme d’un concept-car lors du salon de Detroit 2006, la Rapide ne sera présentée qu’à l’occasion du salon de Francfort 2009. Elle entre dans la famille très fermée des berlines sportives qui comprend déjà la Maserati Quattoporte, la Mercedes CLS et surtout la Porsche Panamera. La Rapide, basée sur la DB9 à empattement allongé, en reprend le V12 de 5.935 cm3 dont la puissance a été portée à 477 ch à 6.000 tr/mn lui permettant d’atteindre les 303 km/h. Pour en savoir plus
La miniature – Signée Minichamps, cette Aston-Martin Rapide nous est proposée en résine. Cette 4 places, 4 portes, est très bien restituée dans cette livrée bleu métallisé au grain très fin. Ses lignes et volumes sont très réalistes et bénéficient d’une gravure et d’une finition de bons niveaux. Nombre de chromes sont photodécoupés, comme la grille de calandre ou l’entourage des vitres latérales. Les optiques avant et les feux arrière sont bien dessinés mais ne sont que blancs, LED obligent. Les essuie-glaces sont bien présents, gravés sur la plage à la base du pare-brise. Les écussons de la marque (sur le capot moteur et le hayon arrière) ainsi que le monogramme Rapide sont eux aussi photodécoupés. Les belles jantes ont un dessin fidèle et laissent voir des disques de frein aux étriers marqués Aston-Martin. L’habitacle est, lui aussi, très bien détaillé avec un mobilier bicolore bien sculpté où l’on trouve même le dessin des ceintures de sécurité. Planche de bord et console centrale présentent moult détails alors que le volant me parait implanté trop bas. Un ciel de pavillon court du pare-brise à la lunette arrière. Le coffre est semi recouvert par le cache-bagages qui ne dissimule pas deux petites valises placées tout à l’arrière. Le soubassement est également très détaillé avec reproduction des deux lignes d’échappement et des plaques de protection. Dommage que son prix soit si élevé !
ASTON-MARTIN Rapide de 2009
Minichamps Evolution (résine) – réf. 64028
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